Mick Schumacher: Coppa del Mondo a lunga distanza come nuova sfida!
Mick Schumacher: Coppa del Mondo a lunga distanza come nuova sfida!
Le Mans, Frankreich - All'inizio della nuova stagione nel Campionato mondiale a lunga distanza (WEC), Mick Schumacher si concentra interamente sui suoi compiti in Alpine. Dopo il suo tempo come uomo sostitutivo di Formula 1 di Mercedes e una precedente carriera come pilota regolare per Haas, dove ha completato 43 partenze del Grand Prix, ha deciso che il WEC ha la sua massima priorità. "La Formula 1 è sempre stata il mio sogno, ma ora il mio obiettivo è il WEC", afferma Schumacher. La sua nuova rivalità con Ferdinand Habsburg, che è divertente intorno all'aspetto e al taglio di capelli, potrebbe anche garantire incentivi.
La Coppa del Mondo a lunga distanza inizia alla fine del mese in Qatar e closta alla prestigiosa gara di 24 ore a Le Mans a giugno. Habsburg, un pilota di corse con esperienza e vincitore di Le Mans della classe 2021 LMP2, ha recentemente lanciato la "squadra ribelle". Questo progetto mira a offrire ai fan l'accesso a un'esperienza motoristica normalmente irraggiungibile.
il team ribelle e il pass per l'appartenenza
Il "team ribelle" di Habsburg è un concetto innovativo. L'iniziativa, che è sottolineata dalla vendita di "pass per l'adesione" limitato, consente agli acquirenti di partecipare attivamente alle corse. Per il prezzo base di 500 euro, i membri ricevono numerosi vantaggi, tra cui:
- Selezione delle vernici delle auto
- Selezione del numero iniziale
- Selezione dei compagni di squadra di Asburgo
- Race virtuale contro i professionisti
- Accesso VIP agli eventi dal vivo, comprese le 24 ore di Le Mans
- Partecipazione agli eventi del team
Questo concetto innovativo è ulteriormente spiegato sulle 6 ore di Fuji (Giappone) tra il 9 e l'11 settembre. Habsburg ha espresso che il progetto è modellato dal pensiero di restituire un po 'ai fan e di consentire loro una voce diretta nelle corse.
i progressi e gli obiettivi di Schumacher nel WEC
La scorsa stagione Schumacher è stato in grado di raggiungere un terzo posto rispettabile alla gara di 6 ore a Fuji. Nonostante il successo, tuttavia, non vede il podio come l'obiettivo principale, perché la sua principale preoccupazione è quella di promuovere ulteriormente lo sviluppo del programma presso Alpine. Il capo del team Philippe Sinault sottolinea la meticolosità di Schumacher e la sua volontà di condividere la conoscenza. Dopo un difetto di movimento nella sua missione di Le Mans del 2024, Schumacher tira importanti insegnamenti che vorrebbe implementare nella prossima stagione.
La storia del motorsport, che risale al XIX secolo, svolge anche un ruolo negli eventi attuali. Motorsport si è sviluppato da un test per l'industria automobilistica in uno degli sport più popolari al mondo che fa appello a milioni di fan. Gli standard e le tecnologie di sicurezza sono continuamente migliorati e offrono un ambiente di test per le innovazioni che alla fine vengono utilizzate anche nei veicoli in serie.
La nuova comunicazione e le dinamiche competitive nel WEC, in particolare tra i progetti di Schumacher e Habsburg, saranno sicuramente entusiasmanti. Entrambi i conducenti perseguono i loro obiettivi con passione e impegno, mentre supportano coloro che condividono il fascino del motorsport.
Gli sviluppi nel campionato mondiale a lunga distanza saranno eccitanti, poiché sia Habsburg che Schumacher implementano le loro ambizioni e idee. I fan possono sperare in uno straordinario punto culminante stagionale.
For more information, please read the reports of laola1 e DetailsOrt Le Mans, Frankreich Quellen
Kommentare (0)