Mick Schumacher: Svetovni pokal na dolge razdalje kot nov izziv!

Mick Schumacher: Svetovni pokal na dolge razdalje kot nov izziv!

Le Mans, Frankreich - Na začetku nove sezone na svetovnem prvenstvu na dolge razdalje (WEC) se Mick Schumacher v celoti osredotoča na svoje naloge v Alpine. Po svojem času kot nadomestni človek Mercedesa formule 1 in prejšnji karieri kot redni voznik Haasa, kjer je opravil 43 Grand Prix, se je odločil, da ima WEC svojo najvišjo prednostno nalogo. "Formula 1 so bile vedno moje sanje, zdaj pa je moj poudarek WEC," pravi Schumacher. Njegovo novo rivalstvo s Ferdinandom Habsburgom, ki je šaljivo okoli videza in frizure, bi lahko tudi spodbudilo.

Svetovni pokal na dolge razdalje se začne konec meseca v Katarju in bo junija vrhunec na prestižni 24-urni dirki v Le Mansu. Habsburg, izkušeni dirkač in zmagovalec Le Mansa iz razreda LMP2 2021, je nedavno predstavil "Rebel Team". Cilj tega projekta je oboževalcem ponuditi dostop do običajno nedosegljive izkušnje z motošportom.

Rebel ekipa in članska vozovnica

"Rebel ekipa" iz Habsburga je inovativen koncept. Pobuda, ki je poudarjena s prodajo omejene "članske vozovnice", kupcem omogoča aktivno sodelovanje na dirkah. Za osnovno ceno 500 evrov člani prejmejo številne prednosti, vključno z:

• Izbor barv avtomobilov
• Izbor začetne številke
• Izbor soigralcev Habsburga
• Navidezna dirka proti profesionalcem
• VIP dostop na prireditvah v živo, vključno s 24 urami Le Mans
• Sodelovanje v skupinskih dogodkih

Ta inovativni koncept je še dodatno razložen o 6 urah Fujija (Japonske) med 9. in 11. septembrom. Habsburg je izrazil, da projekt oblikuje misel, da bi oboževalcem malo vrnili in jim omogočili neposredno besedo pri dirkah.

Schumacherjev napredek in cilji v WEC

V lanski sezoni je Schumacher na 6-urni dirki v Fujiju dosegel ugledno tretje mesto. Kljub uspehu pa ne vidi stopničke kot glavnega cilja, saj je njegova glavna skrb za nadaljnjo spodbujanje razvoja programa v Alpineu. Šef ekipe Philippe Sinault poudarja Schumacherjevo natančnost in njegovo pripravljenost za izmenjavo znanja. Po napaki gibanja v svoji misiji leta 2024 Le Mans Schumacher potegne pomembne nauke, ki bi jih želel izvajati v prihodnji sezoni.

Zgodovina Motorsport, ki sega v 19. stoletje, igra tudi vlogo pri trenutnih dogodkih. Motorsport se je iz testne vožnje za avtomobilsko industrijo razvil v enega najbolj priljubljenih športov na svetu, ki privlači milijone oboževalcev. Varnostni standardi in tehnologije se nenehno izboljšujejo in ponujajo testno okolje za inovacije, ki se na koncu uporabljajo tudi v serijskih vozilih.

Nova komunikacijska in konkurenčna dinamika v WEC, zlasti med Schumacher in Habsburgovimi projekti, bo zagotovo navdušujoča. Oba voznika zasledujeta svoje cilje s strastjo in zavzetostjo, medtem ko podpirata tiste, ki delijo fascinacijo Motorsport.

Razvoj svetovnega prvenstva na dolge razdalje bo vznemirljiv, saj tako Habsburg kot Schumacher izvajata svoje ambicije in ideje. Navijači lahko upajo na izjemen sezonski vrhunec.

Če želite več informacij, preberite poročila Laola1 and Teknowo