米克·舒马赫（Mick Schumacher）：长途世界杯作为新的挑战！
米克·舒马赫（Mick Schumacher）：长途世界杯作为新的挑战！
Le Mans, Frankreich - 在新赛季开始在长距离世界锦标赛（WEC）的新赛季开始时，米克·舒马赫（Mick Schumacher）完全专注于他在阿尔卑斯山的任务。在他担任梅赛德斯（Mercedes）的一级方程式替代人和哈斯（Haas）的常规司机的职业生涯之后，他完成了43个大奖赛，他决定WEC的优先级最高。舒马赫说：“一级方程式始终是我的梦想，但现在我的重点是WEC。”他与Ferdinand Habsburg的新竞争，围绕外观和发型很幽默，也可以确保激励措施。
长距离世界杯开始于本月底在卡塔尔，将于6月在勒芒（Le Mans）举行的享有盛名的24小时比赛中高潮。 Habsburg是2021年LMP2级的经验丰富的赛车手，Le Mans的冠军，最近推出了“ Rebel Team”。该项目旨在为球迷提供正常无法达到的赛车体验。
叛军团队和会员通行证
哈布斯堡的“叛军团队”是一个创新的概念。该倡议是通过出售有限的“会员通行证”强调的，使买家能够积极积极参与赛车。对于500欧元的基本价格，成员获得了许多优势，包括：
- 选择汽车的油漆
- 选择开始号码
- 选择哈布斯堡队的队友
- 针对专业人士的虚拟竞赛
- 现场活动中的VIP访问，包括24小时的勒芒
- 参加团队活动
在9月9日至11日之间的富士（日本）的6个小时中，进一步解释了这一创新概念。哈布斯堡表示，该项目的塑造是由给球迷稍作支持的想法，并使他们在赛车中发表了直接发言权。
舒马赫在WEC
中的进步和目标上个赛季，舒马赫能够在富士的6小时比赛中获得可观的第三名。尽管取得了成功，但他并没有将讲台视为主要目标，因为他的主要关注点是进一步促进阿尔卑斯山的计划发展。老板菲利普·辛特（Philippe Sinault）团队强调了舒马赫（Schumacher）的细致性和他分享知识的意愿。在他的2024年勒芒任务中的运动缺陷之后，舒马赫掌握了他想在下个赛季实施的重要教义。
赛车运动的历史可以追溯到19世纪，在当前事件中也发挥了作用。 Motorsport已从汽车行业的测试发展成为世界上吸引数百万粉丝的最受欢迎的运动之一。安全标准和技术不断改进，并为创新提供了测试环境，这些创新最终也用于串联车辆。
WEC中的新沟通和竞争动力，尤其是舒马赫和哈布斯堡的项目之间，肯定会令人兴奋。两位驾驶员都以热情和承诺来追求自己的目标，同时他们支持那些分享赛车运动的人。
长距离世界锦标赛的发展将令人兴奋，因为哈布斯堡和舒马赫都实施了野心和思想。球迷们可以希望获得非凡的季节性亮点。
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