Vlak prometa na območju Ren-Main se je ustavil zaradi radijske odpovedi

Vlak prometa na območju Ren-Main se je ustavil zaradi radijske odpovedi

Trenutno je promet na celotnem območju Rhein-Main še vedno. Razlog za to je pomemben neuspeh železniškega radia na območju Frankfurt, ki popotnike usmeri v nepričakovano negotovost. Znaki, ki pišejo: "Nacionalna motnja: Promet z vlakom na vseh linijah visi na vsaki železniški postaji, vključno z Bingerjem Bahnhofom." To prikazuje sliko standardov in čakanja, kar je še posebej frustrirajoče v današnjih hitrih časih.

"Hessenschau" poroča, da vsi vlaki, ki jih ima Frankfurt kot cilj ali se od tam odmika, vpliva na trenutne motnje. Ta prekinitev je posledica motnje v radijskem sistemu GSM-R Deutsche Bahn. Ta sistem, ki je bistven za komunikacijo med vlaki in kontrolnimi centri, trenutno ne deluje. Dokler težave obstajajo, vlaki zavrnejo. Vendar pa ostajajo operativna potovanja, ki potekajo zunaj osrednjega območja Nemčije, zlasti na jugu, vzhodu ali zahodu.

Popolna motnja v prometu S-Bahn

Učinki te tehnične razčlenitve so daleč. Na območju Ren-Maina na napako vplivajo tako na dolge razdalje kot regionalni promet ter S-Bahn. Glede na domačo stran združenja za promet Rhein-Main (RMV) je situacija tako resna, da na vseh linijah S-Bahn obstajajo okvare. Trenutno je postavljena celotna operacija S-Bahn, kar zagotavlja veliko neprijetnosti med vsakodnevnimi prevozniki in popotniki.

Za številne potnike, ki se zanašajo na javni prevoz, to pomeni ne le zamudo pri njihovih potovalnih načrtih, ampak tudi znatno okvaro njihovega vsakdanjega življenja. Delodajalci, ki so odvisni od natančnega videza, pa tudi učencev in študentov, bi morali biti še posebej opazni.

tehnični izzivi in njihov pomen

Pomen tehnologije GSM-R ni mogoče oceniti dovolj visoko. Ta komunikacijski sistem zagotavlja, da je mogoče vlake varno in učinkovito nadzorovati. Če pride do takšne motnje, je treba vse vlake ustaviti, da se izognemo morebitnim nevarnostim. Za to je značilen visok varnostni standard v nemškem železniškem prometu, ki ga je treba v najboljšem primeru vzdrževati za vsako ceno.

Deutsche Bahn in RMV intenzivno delujeta, da tehnologije čim prej vzpostavijo in obnovijo podjetje v regiji. Neprijetne posledice takšne motnje so še enkrat bolj jasno, kako ranljiva je infrastruktura prometnih omrežij v času tehničnih izzivov in ukrepi so potrebni za izboljšanje sistemov.