Revolutionary Hyfit Diesel: mažiau išmetamų sunkvežimių iš Acheno

Revolutionary Hyfit Diesel: mažiau išmetamų sunkvežimių iš Acheno

Paieška ekologiškesnių įprastų dyzelino alternatyvų suteikia naują technologiją, kuri gali pakeisti sunkvežimių srautą. Vokietijoje, kur dyzelinas yra labiausiai paplitęs kuro pasirinkimas, sintetinis dyzelinas galėtų pasiūlyti sprendimą, kaip pagerinti transporto sektoriaus balansą.

Pastaraisiais metais vis labiau kritikuojamas ekologinis srauto pėdsakas. Sunkvežimiai labai prisideda prie išmetamųjų teršalų ir dažnai yra diskusijų apie klimato apsaugą ir tvarios eismo koncepcijas. Tačiau dėl savo diapazono ir veiklos išlaidų dyzeliniai sunkvežimiai vis dar yra labai populiarūs, o tai pabrėžia iššūkį padidinti aplinkos suderinamumą šiame sektoriuje.

Naujovės RWTH Achen

Rwth Achen mokslininkų komanda kartu su Maxo Plancko cheminės energijos konvertavimo instituto ir ETH Ciuricho ekspertais neseniai pasiekė perspektyvų raidą: naujos sintetinių kurso klasių kūrimas, žinomas kaip „Hyfit“. Šis dyzelinas gaminamas pridedant alkoholio, o tai žymiai sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.

„Hyfit Diesel“: perspektyvus sprendimas

Naujasis kuras, kurio pavadinimas reiškia „Hidroformed Fisherman Tropsch“, ne tik atitinka tarptautinius degalų standartus, bet ir nereikalauja jokio esamų sunkvežimių konvertavimo, nes jis yra suderinamas su įprastomis sandarinimo medžiagomis. Tai galėtų užtikrinti platų priėmimą degaluose, kurie nori sukurti ekologiškesnius asmenis, nereikia investuoti į dideles investicijas.

• Teršalų redukcija: palyginimo tyrimai rodo reikšmingą dalelių ir azoto oksidų sumažėjimą sudeginant Hyfit dyzeliną, palyginti su įprastu dyzelinu.
• Krentančios išmetamosios teršalų: nors CO₂ išmetamųjų teršalų kiekis sumažėja tik nuo trijų iki penkių procentų, smulkių dulkių išmetimo sumažėjimas yra didžiulis, o vertės-iki 70 procentų mažesnė.
• Tvarumas: Jei degalai gaunami iš biomasės, poveikis aplinkai gali būti mažesnis net ilgoms kelionėms nei naudojant elektrinį sunkvežimį, todėl „Hyfit“ tampa patrauklia galimybe.

Reikšmė transporto pramonei

Atsižvelgiant į ūmius iššūkius, dėl kurių Vokietijoje elektros automobilių pramonė susiduria su didelėmis įsigijimo sąnaudomis ir kylančiomis elektros kainomis-sintetinis dyzelinas galėtų pasiūlyti tiltą į ekologiškesnius transporto sprendimus. Ypač šalyje, kuri labai grindžiama sunkvežimių eismu, „Hyfit“ galėtų atlikti svarbų vaidmenį mažinant ekologinį krovinių transporto pėdsaką.

Apibendrinant galima pasakyti, kad „Hyfit“ dyzelino plėtra gali būti ne tik techninis pasiekimas, bet ir svarbus žingsnis link tvaresnio transporto Vokietijoje. Vykstančios diskusijos apie ekologiškus alternatyvas per tokias naujoves galėtų gauti naują impulsą.