Cierre completo del descenso A7 Bahrenfeld: ¿El tráfico se detiene?

Cierre completo del descenso A7 Bahrenfeld: ¿El tráfico se detiene?

Altona, Deutschland - La partida de Hamburgo-Bahrenfeld en el A7 se bloqueará por completo durante dos años a partir del 28 de febrero de 2025. Esto sucede en el contexto del trabajo de renovación y la expansión de la A7 a un total de ocho trazas, como tonnine.de informado. Las medidas son parte de un proyecto integral de Autobahn GmbH en cooperación con las depósitos, en el que se construye una pared de túnel. Como resultado, el tráfico ya no se puede dirigir directamente al A7 en el cruce de Hamburgo-Bahrenfeld; En cambio, el descenso está completamente integrado en el túnel.

El cierre completo planificado del número 28 debe durar hasta principios de 2027. Se establecen los despires para llegar a los cuartos circundantes. El desvío hacia Altona West/Wedel lidera a través de Farnhornweg, Elbgaustraße y Rugenbarg al B431. El Bornkampsweg está planeado para el desvío hacia Altona OST. Además, ndr.de declaró que el exit hamburgg en hamburgg en hamburgg en hamburgg en hamburgg en hamburgg en hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg en Hamburgg. escuchó.

Detalles para Bypass

Desde el lunes después del bloqueo, el acceso directo al A7 hacia Hannover ya no será posible. Se ha establecido un bypass que parece un curso de slalom desde el aire. Los usuarios de la carretera en Bahrenfeld usan una nueva calle One -Way que se extiende paralela al A7. Este bypass incluye un puente improvisado y varias curvas para llegar al ascenso de Othmarschen. Karina Fischer de Autobahn Gmbh Nord describe lo provisional como eficiente, pero se espera que los usuarios de la carretera acepten el desvío y no usen caminos elegantes. La nueva calle One -Way es apretada y tiene un límite de velocidad de 40 km/h, lo que aumenta la posibilidad de atascos de tráfico en los semáforos.

Para los residentes de Jürgen-Töpfer-Straße, se requiere un desvío considerable para llegar a su estacionamiento subterráneo. Están disponibles caminos amplios asegurados para peatones y ciclistas. Estas medidas de derivación son necesarias debido a la construcción del túnel de protección de ruido en el A7 en Altona. Además, se planifica un bloqueo adicional entre los cruces de Hamburg -Stellen y Homefeld se planifica del 6 al 8 de diciembre para construir nuevos puentes de letreros.