Ticket Germania: boom nelle aree rurali - Aumento dei passeggeri!

Ticket Germania: boom nelle aree rurali - Aumento dei passeggeri!

Kassel, Deutschland - Un nuovo studio dell'Università di Kassel mostra risultati promettenti sull'uso del biglietto della Germania, in particolare nelle aree rurali. L'indagine sotto la direzione del Prof. Dr.-ing. Carsten Sommer deals with the demand in line traffic in North Hesse after the introduction of the Germany ticket, which has been available for 49 euros per month since May 1, 2023. The data comes from automatic passenger counters on 25 bus lines in the districts of Kassel, Werra-Meißner, Waldeck-Frankenberg, Schwalm-Eder and Hersfeld-Rotenburg. Questo studio continuerà fino al 24 marzo 2024 e confronterà una serie di fattori prima e dopo l'introduzione del biglietto.

I risultati mostrano che il numero di trasporto di autobus è aumentato del 10,3 %, che è superiore alla media federale del 7,3 %. Questo sviluppo positivo è dello 0,8 %nel contesto di un leggero calo del traffico automobilistico nella città di Kassel. Il 1 ° febbraio 2025, c'erano quasi 53.000 abbonamenti ai biglietti in Germania nell'area NVV, con un aumento di oltre 8.000 rispetto all'anno precedente. Va sottolineato che oltre il 40 % degli abbonamenti dei residenti viene fuori dalla città di Kassel. Queste cifre indicano che il biglietto della Germania può promuovere l'uso dei trasporti pubblici locali, in particolare nelle aree rurali, dove la strategia "ogni villaggio - ogni ora" crea un'accessibilità oraria.

partecipazione sociale e aspetti ambientali

Il professor Sommer sottolinea che il biglietto della Germania offre opportunità di estensione di gran lunga per ottenere nuovi passeggeri nelle aree rurali. Un'offerta attraente e il prezzo economico della partecipazione sociale di supporto ai biglietti e riducono la dipendenza dall'automobile. In considerazione dell'aumento dei prezzi dei CO₂, che potrebbero comportare un aumento dei prezzi da 30 a 40 centesimi per litro nel corso del commercio di emissioni europee nel corso del commercio di emissioni europee, i trasporti pubblici saranno ancora più importanti in futuro.

Ulteriori risultati di un'indagine del Fraunhofer Institute confermano l'accettazione del prezzo di 49 euro, che gli intervistati percepiscono come accettabili. Lo studio mostra che il 30 % dei non utenti del biglietto della Germania è interessato ad acquisire il biglietto a causa di un prezzo più economico. Problemi come la mancanza di connessioni adeguate, la mancanza di affidabilità e puntualità, nonché una scarsa connessione delle fermate sono percepiti come ostacoli per l'uso del trasporto pubblico nelle aree rurali. Gli utenti del biglietto della Germania sono generalmente inferiori a 55 anni, impiegati e hanno un livello di istruzione più elevato. Al contrario, ci sono non utenti più anziani che spesso fanno affidamento sulla macchina.

futuro del trasporto pubblico locale

Gli studi dimostrano che il biglietto della Germania viene utilizzato raramente in tutta la Germania, ma supporta usi situazionali nel quadro locale e ha un impatto positivo sulla scelta del trasporto. Il traffico viene sempre più spostato dai trasporti privati ​​motorizzati ai trasporti pubblici locali, il che porta a una riduzione delle gite in auto e talvolta anche ai percorsi a piedi o in bici. Sebastian Stegmüller valuta il biglietto della Germania come un successo fondamentale, ma vede un potenziale inutilizzato nelle regioni in cui la disponibilità dei trasporti pubblici è ancora limitata.

I risultati sottolineano la possibilità di aumentare ulteriormente l'attrattiva e la percezione del biglietto della Germania e significa uno sviluppo positivo per la mobilità in Germania. Ulteriori informazioni sullo studio sono all'indirizzo , statistiche hessen e fraunhofer iao Disponibile.