VW θυγατρική Autovision: Οι εργαζόμενοι φοβούνται για το μέλλον τους
VW θυγατρική Autovision: Οι εργαζόμενοι φοβούνται για το μέλλον τους
Οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων της εποχής μας αντιμετωπίζουν συνεχώς προκλήσεις και η Volkswagen AG δεν αποτελεί εξαίρεση. Τη Δευτέρα, 2 Σεπτεμβρίου, υπήρξαν ανησυχητικά νέα σχετικά με την οικονομική κατάσταση της εταιρείας, η οποία θα μπορούσε να έχει βαθιές επιπτώσεις στη θυγατρική του Autovision. Το εργατικό δυναμικό στο Wolfsburg και στη γύρω περιοχή είναι ανασφαλής, επειδή τα σημάδια δείχνουν ότι οι δουλειές τους βρίσκονται σε άμεσο κίνδυνο.
Το "Wolfsburger Allgemeine Zeitung" ανέφερε για τη σκοτεινή πρόβλεψη από τον ηγέτη του Συμβουλίου Έργων Jan Ulrich, ο οποίος παρουσίασε δύο δραστικά σενάρια στους υπαλλήλους της Autovision κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης: είτε ο πλήρης χειρισμός της εταιρείας είτε η συνέχιση της λειτουργίας με ριζικές περικοπές στο εργατικό δυναμικό. Περίπου 180 άτομα απασχολούνται επί του παρόντος, των οποίων το επαγγελματικό μέλλον βρίσκεται τώρα στο χείλος. Είναι ιδιαίτερα συγκλονιστικό επειδή ο φόρτος εργασίας είναι υψηλός και δεν υπάρχει έλλειψη παραγγελιών. Οι ειδήσεις ήρθαν ως έκπληξη και κάνουν τους υπαλλήλους να ανησυχούν εξαιρετικά.
φόβος για την ύπαρξη
Πολλοί υπάλληλοι δεν επηρεάζονται μόνο μεμονωμένα, βλέπουν επίσης τα μέλη της οικογένειάς τους σε μεγάλο κίνδυνο, τα οποία επίσης δραστηριοποιούνται στην εταιρεία. Τα σχέδια της VW και τα τρέχοντα μέτρα λιτότητας έρχονται σε μια εποχή που η οικονομική ασφάλεια και η σταθερότητα στο χώρο εργασίας έχουν γίνει προτεραιότητα για πολλούς. Η αβεβαιότητα οδηγεί σε φόβους και μια αναταραχή εξάπλωσης στο εργατικό δυναμικό, αφού κανείς δεν ξέρει ακριβώς πώς να προχωρήσει.
Η πόλη Wolfsburg και Volkswagen AG ως συν -ιδιοκτήτης της εταιρείας βλέπει την εκπροσώπηση του Συμβουλίου Έργων. Προκειμένου να προστατεύσει τους υπαλλήλους, το Συμβούλιο Έργων απαιτεί επειγόντως οικονομικούς πόρους και μια σαφή υπόσχεση για τη διατήρηση της Autovision. Αυτά τα πολιτικά και οικονομικά μέτρα είναι απαραίτητα για την εξασφάλιση της εμπιστοσύνης των εργαζομένων και την πρόληψη της αιμορραγίας της εταιρείας.
Οι επιπτώσεις των μέτρων λιτότητας μπορούν ήδη να γίνουν αισθητά καθαρά, επειδή οι πληρωμές αποχώρησης γίνονται στους υπαλλήλους. Το μοντέλο χρόνου εργασίας θα μπορούσε να αλλάξει σημαντικά και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων θεωρούν ότι οι πληρωμές αποχώρησης που προσφέρονται σήμερα ως ανεπαρκείς. Ζητούν να αυξηθούν αυτό το ποσό και ο παράγοντας για τις πληρωμές αποχώρησης γίνεται πιο δίκαια.
εναλλακτικές λύσεις για τον τερματισμό
Κεντρική απαίτηση του Συμβουλίου Έργων είναι η ίδρυση μιας εταιρείας μεταφοράς που πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένα χρόνο. Αυτό σημαίνει μια εναλλακτική λύση στον τερματισμό που σχετίζεται με τον τερματισμό, στον οποίο οι ενδιαφερόμενοι εργαζόμενοι έχουν την ευκαιρία να συνεχίσουν την εκπαίδευσή τους και ταυτόχρονα να λάβουν ένα πλεονέκτημα σύντομων εργαζομένων που ονομάζεται μεταφορά. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια γεφύρωση της σταθερότητας για τους υπαλλήλους, ενώ προετοιμάζονται για νέες επαγγελματικές προκλήσεις.
Ένα άλλο σημείο της ημερήσιας διάταξης είναι η ιδέα μιας μετακομισμένης αγοράς εργασίας: οι υπάλληλοι της Autovision θα πρέπει να προτιμούν να ρέουν στη διαδικασία επιλογής για εσωτερικές διαφημίσεις εργασίας από τη Volkswagen και να έχουν μια δίκαιη πιθανότητα απασχόλησης. Τα μέτρα αυτά όχι μόνο θα ωφελήσουν τους ενδιαφερόμενους υπαλλήλους, αλλά θα κατέχουν επίσης την τεχνογνωσία και την εμπειρία στην εταιρεία.
Συνολικά, η κατάσταση παραμένει τεταμένη και οδηγεί πολλούς στο ερώτημα πώς το SICHVW μπορεί να συνεχίσει να ισχυρίζεται στην παγκόσμια σκηνή, ενώ αγωνίζεται επίσης με εσωτερικές προκλήσεις. Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι καθοριστικές για τον έλεγχο της πορείας της εταιρείας και θα αναλάβουν σοβαρά τις ανησυχίες των υπαλλήλων της.