Autovisão subsidiária da VW: os funcionários temem o seu futuro

Von Kl Redaktion

Os melhores fabricantes de automóveis de nosso tempo enfrentam constantemente os desafios, e a Volkswagen AG não é exceção. Na segunda -feira, 2 de setembro, houve uma notícia alarmante sobre a situação econômica da empresa, que poderia ter um efeito profundo em sua subsidiária Autovision. A força de trabalho em Wolfsburg e a área circundante é insegura, porque os sinais indicam que seus empregos estão em perigo direto.

O "Wolfsburger Allgemeine Zeitung" relatou a previsão sombria pelo líder do Conselho de Obras Jan Ulrich, que apresentou dois cenários drásticos aos funcionários da autovisão durante uma reunião: o manuseio completo da empresa ou a operação contínua com cortes radicais na força de trabalho. Atualmente, cerca de 180 pessoas estão empregadas, cujo futuro profissional está agora à beira. É particularmente chocante porque a carga de trabalho é alta e não há falta de ordens. A notícia foi uma surpresa e deixa os funcionários extremamente preocupados.

medo pela existência

Muitos funcionários não são apenas afetados individualmente, mas também vêem seus familiares em grande perigo, que também são ativos na empresa. Os planos da VW e as medidas atuais de austeridade chegam em um momento em que a segurança econômica e a estabilidade do local de trabalho se tornaram uma prioridade para muitos. A incerteza leva a medos e uma agitação que se espalha dentro da força de trabalho, já que ninguém sabe exatamente como proceder.

A cidade de Wolfsburg e Volkswagen AG como co -proprietário da empresa vê a representação do Conselho de Obras. Para proteger os funcionários, o Conselho de Obras exige urgentemente recursos financeiros e uma promessa clara para a preservação da autovisão. Essas medidas políticas e econômicas são essenciais para garantir a confiança dos funcionários e impedir que a empresa sangre.

Os efeitos das medidas de austeridade já podem ser sentidos claramente, porque os pagamentos de indenização são feitos aos funcionários. O modelo de tempo de trabalho pode mudar significativamente, e os representantes dos funcionários consideram os pagamentos de indenização atualmente oferecidos como inadequados. Eles exigem que esse valor seja aumentado e o fator para pagamentos de indenização seja feito de maneira mais justa.

Alternativas à rescisão

Uma reivindicação central do Conselho de Obras é o estabelecimento de uma empresa de transferências que deve existir pelo menos um ano. Isso significa uma alternativa à rescisão relacionada à rescisão, na qual os funcionários em questão têm a oportunidade de continuar seus estudos e, ao mesmo tempo, receber um benefício de trabalhador curto de transferência tão chamado. Isso pode ser uma ponte da estabilidade para os funcionários enquanto se prepara para novos desafios profissionais.

Outro ponto da agenda é a idéia de um mercado de trabalho realocado: os funcionários da autovisão devem preferir fluir para o processo de seleção para anúncios internos de emprego da Volkswagen e ter uma chance justa de emprego. Essas medidas não apenas beneficiariam os funcionários em questão, mas também mantiveram a experiência e a experiência na empresa.

No geral, a situação permanece tensa e leva muitos à questão de como o SICHVW pode continuar a reivindicar no cenário global enquanto também está lutando com desafios internos. As próximas semanas serão decisivas para controlar o curso da empresa e levar as preocupações de seus funcionários a sério.