BVG byggeplass Chaos: Pendling på U2 fra april-Everything til å endre seg!

BVG byggeplass Chaos: Pendling på U2 fra april-Everything til å endre seg!

Tempelhof-Schöneberg, Deutschland - Berlin Transport Companies (BVG) blir møtt med en omfattende renoveringsfase som vil ha en betydelig innvirkning på byens t -banelinjer. Fra april 2025 vil pendling mellom Gleisdreieck og Potsdamer Platz bli satt opp på U2 for å sikre visse mobilitet under de nødvendige konstruksjonstiltakene. The full closure is expected to be canceled on June 6, 2025 so that the normality can return on this route, while long -term renovations will follow on further sections, such as [Berlin Live] (https://www.berlin-live.de/berlin/verkehr/bvg-bauste-sanierung-berlin-nollendorf-pendelverkehr- ID426432.html) rapporterte.

Før det kommende arbeidet med U2, er U1/U3 på listen, som er et avbrudd, for å utveksle flere utdaterte terskler som har vært i drift siden 1926. Disse initiativene er en del av en større plan som også inkluderer renovering på Nollendorfplatz mellom 2027 mens hele nødvendige renoveringer vil koste rundt 90 millioner euro på forskjellige nettsteder.

Omfattende renoveringsarbeid på U6

Parallelt med arbeidet med U2, den nordlige U6 mellom Kurt-Schumacher-Platz og Alt-Tegel er også omfattende renovert. Dette arbeidet som startet 7. november 2022 inkluderer riving og nybygging av Subway Bridge over Seidelstraße samt eiendomsfornyelse av togstasjoner som Alt-Tegel og Scharnwerstraße, hvor sistnevnte ble redesignet. For å utføre byggearbeidene er ruten fullstendig blokkert. Den forventede gjenopptakelsen av selskapet er planlagt våren 2025, med over 300 togreiser.

Behovet for renovering er ikke tilfeldig: Seksjonene i T -banenettverket er noen ganger over 65 år gamle. Tiltakene inkluderer utveksling av spor, myke og brokonstruksjoner samt modernisering av strømforsyning, kommunikasjons- og togbeskyttelsessystemer. Til tross for ulempene som fører til byggearbeidene, er det alternative tiltak, for eksempel bruk av barrierefrie busser mellom de berørte t-banestasjonene.

Forbedringskonsepter for offentlig transport

Utfordringene som følger av det pågående renoveringsarbeidet fører også til krav om et gjennomtenkt trafikkbegrep for å opprettholde offentlig transportforbindelse. Den grønne politikeren Sebastian Walter har bedt BVG om å sende inn passende planer. Mobilitetsloven gir byen et klart handlingsrammer for å forbedre kvaliteten og bruken av lokal offentlig transport. I følge Senate.berlin.de, er målet å erstatte alle dieselbusser med valgt busser.

I tillegg planlegger byens investeringer på over 28 milliarder euro innen 2035 for utvidelse og modernisering av lokal offentlig transport (offentlig transport). Disse investeringene er ment å bidra til å optimalisere infrastrukturen mellom Berlin og Brandenburg, slik at over 300 000 pendlere i regionen kan bruke pålitelig transport hver dag. Hele forpliktelsen til BVG og byen tar sikte på å gjøre nettverket mer effektivt og attraktivt i møte med forsinkelser, feil og nedleggelser.

De neste årene vil bli formet av omfattende byggearbeid som ikke bare påvirker lokal offentlig transport i Berlin, men også fremmer grunnleggende modernisering av infrastrukturen. BVG og byadministrasjonen jobber med å håndtere utfordringene med pågående og fremtidige byggeprosjekter.