Спор за машините за паркиране в Tempelhof: Офисът на областния офис продължава!

Спор за машините за паркиране в Tempelhof: Офисът на областния офис продължава!

Innsbrucker Straße, 12053 Berlin, Deutschland - Дискусията за инсталирането на нови машини за билети за паркиране на Innsbrucker Strasse в Берлин все още е гореща тема. Този дебат беше иницииран в Областния съвет в Областния съвет с молба от парламентарната група на СДС Tempelhof-Schöneberg. През октомври 2024 г. най -накрая беше решено да се инсталира машините. Независимо от това, като mdr не е достатъчно оттогава. Йоханес Рудшис, говорител на политиката за движение по трафик на CDU, изрази притесненията си през март 2025 г., че областният офис все още не е отговорил на многократни разследвания.

Областният офис обясни в отговора си, че в момента се извършват изчисление на разходите и други необходими изпити. Според областния съветник Саския Елънбек разходите за прилагането на машините възлизат на 29 000 евро. Те варират в зависимост от решенията, които са взети; Или машините трябва да бъдат приложени, или допълнителни велосипедни скоби.

Изпълнение и предизвикателства

Множество критерии трябва да се вземат предвид при планирането. Това включва разстоянието до бордюра, ходещите листове и подземните линии. Йоханес Рудшис осъди причините за създаването на машините на паркингите. От друга страна, областният офис разчита на Закона за мобилността на Берлин, който подчертава функцията на пешеходните пътеки като защитени помещения. В Innsbrucker Straße има само 25 процента от площта на тротоарите с ширина около 32 метра, което също усложнява ситуацията.

Законът за мобилността има за цел да подобри мобилността в Берлин за всички граждани. Както е обяснено berlin.de условията за колоездачите трябва да се подобрят чрез създаване на гъста мрежа от мотоциклети на главните пътища. По този начин колоезденето е не само по -сигурно, но и по -привлекателно. Друга цел е преобразуването на автобусите на BVG от дизела в възобновяема енергия до 2030 г., което е важна стъпка към по-подходящ за климата трафик в града.

Насоки за управление на пространството за паркиране

Насоките за управление на паркирането в Берлин подкрепят планирането на трафика и паркирането като част от плана за движение. Това осигурява подобряване на наличието на място за паркиране за жителите и в същото време за улесняване на достъпността за доставчици и клиенти. Както е показано в zlb , трябва да се използват препоръчителни форми на управление, като смесени паркове, кратък паркинг и жителите трябва да се използват.

Практически аспекти като мониторинг на управлението на паркирането и включването на гражданите в планирането и прилагането също се планират. Препоръчителните времена на управление са от понеделник до петък от 9:00 до 20:00. и събота от 9:00 до 18:00. Подчертава се и необходимостта от редовни контроли, за да се гарантира стандартното съответствие. Ръководството също се занимава с правната рамка и техническите изисквания за машините за паркиране на билети, които трябва да се управляват екологично чисти, например със слънчева енергия.

Като цяло се вижда, че транспортната инфраструктура в Берлин е изправена пред големи предизвикателства. Проблемът, споменат около машините за паркиране на билети, отразява сложното взаимодействие на местните нужди, законовите изисквания и усъвършенстваното управление на трафика.