E-rugó-járművezetők biztosítási védelem nélkül és a rendõrség kábítószerei alatt

E-rugó-járművezetők biztosítási védelem nélkül és a rendõrség kábítószerei alatt

linz am rhein -2024. augusztus 18-án szokatlan esemény történt Linz AM Rhein-ben, amikor egy 39 éves férfi az e-szkooterével a rendőrségi ellenőrzésre indult. A sofőr egy olyan objektumot akart felvenni, amelyet a közelmúltban zavar miatt biztosítottak. De ami eredetileg a rendõrség ártalmatlan látogatásának tűnt, gyorsan súlyos helyzetbe került, amikor a tisztek váratlan felfedezést tettek.

A rendőrrel folytatott beszélgetés során az ember e-rugója leesett. Kiderült, hogy hiányzik a szükséges biztosítási rendszám. Ez további vizsgálatokhoz vezetett, amelyek azt mutatták, hogy az e-rugó számára nincs biztosítási fedezet. Az ilyen jogsértések nemcsak illegálisak, hanem más úthasználókat is feláldoznak. A sofőr, aki jogilag megkérdőjelezhető helyzetben volt, további megkérdőjelezhető információkat is felfedte: az előző nap dohányzott.

Pozitív gyógyszervizsgálatok és következmények

A rendőrök vizeletvizsgálatot végeztek, amely pozitívnak bizonyult a kannabisz és az amfetamin szempontjából. Ez egy aggasztó eredmény, különösen a tömegközlekedés összefüggésében. Az e-ropogók sok városban népszerű szállítási eszközök, és az összes úthasználó biztonsága a legfontosabb. Ebben az esetben a 39 éves férfi megsértette mind a szállítási, mind a kábítószer-szabályokat.

Érdekes módon egy másik közúti felhasználót, egy autóvezetőnek egyszerre ellenőrizték az állítólagos kábítószer -használat miatt. Az orvosi személyzet a helyszínen volt, és vérmintát is vett az e-csapos sofőrétől. Az ilyen intézkedések elengedhetetlenek annak biztosítása érdekében, hogy az utcák biztonságosak maradjanak, és folytassák a kábítószerek vezetési viselkedésre gyakorolt hatását. Ezt Linzben és országos szinten tekintik fontos gyakorlatnak a közúti forgalom biztonságának biztosítása érdekében.

Most az ember várja a vérvizsgálatok eredményeit, és a felelős hatóságok ellenőrizni fogják, hogy mely konkrét jogi lépéseket kezdeményeznek ellene. Feltételezhető, hogy mind a bűncselekmény, mind a közigazgatási bűncselekmény eljárja. Ennek komoly pénzügyi és jogi következményei lehetnek a járművezető számára.

A biztosítási fedezet és a biztonság fontosságát

Az esemény rávilágít annak fontosságára, hogy megismerje magát a jogi követelményekkel az e-csapatok vezetése során. Németországban a törvény előírja, hogy az ilyen járműveket megfelelő biztosítással kell felszerelni annak érdekében, hogy a közúti forgalomban vezethessenek. A nyilvánosság védelme és a balesetek kockázatának minimalizálása döntő jelentőségű. A biztosítási fedezet nélküli vezetés nemcsak a törvény megsértését jelenti, hanem veszélyezteti a többi úthasználót is.

Valójában a

e-romboló használata szintén felelősséget igényel. Minden sofőrnek előre meg kell tudnia az alkalmazandó szabályokat. Az utóbbi években az e-ropogók használata jelentősen megnőtt, és a megfelelő kezelésre való szenzibilizáció hozzájárulhat a balesetek számának csökkentéséhez és az utcák biztonságának javításához. A közlekedési törvények elsődleges célja az élet védelme és a sérülések kockázatának minimalizálása.

A rendõrség világossá tette, hogy nem habozik cselekedni a jogsértések ellen. Az összes úthasználó biztonságának az első. A Sürgősségi Szolgáltatások minden e-reteszelő számára fellebbeznek, hogy betartják a jogi rendelkezéseket és tudatosan cselekedjenek. Abban az időben, amikor a forgalmat egyre inkább az e-csapatok alakítják, elengedhetetlen a saját felelősségének értékelése és a törvények tiszteletben tartása.

Releváns jogi rendelkezések az e-rugóhoz

A

e-reteszereket 2019. június 15-e óta hagyják jóvá a németországi közúti forgalomban, ám ezek szigorú szabályozások vonatkoznak. Az elektromos tisztító járművek szabályozása (EKFV) szerint az e-rágcsálóknak biztosítási rendszámot kell viselniük a nyilvános térben történő felhasználáshoz. Az ilyen rendszám hiánya, amint azt a 39 éves sofőr esetében jelentették, adminisztratív bűncselekményt jelent, amelyet bírsággal büntethetnek.

Ezenkívül az e-rágcsálók korlátozottak 20 km/h maximális sebességgel és maximális 600 watt kimenetet. A törvény előírja azt is, hogy a járművezetőknek legalább 14 évesnek kell lenniük, és nem engedhetik meg, hogy alkohol vagy a kábítószer hatása alatt vezethessenek. A releváns jogi keretnek elősegítenie kell a közúti forgalom biztonságának fokozását és a balesetek elkerülését. A pontos követelményekkel kapcsolatos információk a Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium weboldalán találhatók.

Biztonsági kockázatok és balesetek az e-rugókhoz kapcsolódóan

Az e-ropogók jóváhagyása a használat növekedéséhez vezetett, és ezáltal növeli a német városokban a biztonsági kockázatokat. A statisztikák azt mutatják, hogy a bevezetés óta növekedett az e-rombolókkal járó balesetek száma. A Német Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint 2022-ben több mint 3000 baleset történt, amelyben az e-csapdák részt vettek, és ezeknek a baleseteknek a következményei a vezetési hibák, a nem elegendő biztonsági felszerelés vagy az alkoholfogyasztás miatt.

A veszélyekre egy példa a 2021-es felmérés volt, amely kimutatta, hogy az e-csapos járművezetők csaknem 50 % -a előírja, hogy már nem voltak biztosak vagy akár megdöntöttek, ami alátámasztja azt az állítást, miszerint a biztonsági intézkedések és az oktatás nagy jelentőséggel bírnak. Ajánlott sisak viselése és a sérülések kockázatának minimalizálása érdekében a sisak viselése és az alkalmazandó szabályok megismerése.

Az e-reteszek társadalmi észlelése

Az e-ropogók társadalmi észlelése nem egyértelmű. Noha sokan értékelik az olyan előnyöket, mint a rugalmasság és a környezetbarátság, aggályok merülnek fel a felhasználók biztonságával és felelősségteljes viselkedésével kapcsolatban is. A Mobilitási Kutatási Intézet felmérése kimutatta, hogy a megkérdezettek kb. 60 % -a úgy gondolja, hogy az e-rágcsálók hozzájárulnak a közúti forgalom megnövekedett veszélyéhez.

Ezenkívül a városi területeken élő lakosok gyakran negatívan kommentálják az e-rombolók tárolását a járdákon, amelyek korlátozhatják az akadálymentességet. Ez arra késztette néhány városot, hogy szigorúbb szabályokat vezessen be az e-rágcsálók tárolására és használatára. Ezek a viták a fenntartható mobilitásról és a városi forgalom hatékony kezelésének legjobb megközelítésének általános vitájához kapcsolódnak.

Kommentare (0)