Rimta avarija Oppenau: nelegalios rasės baigiasi tragiškomis
Rimta avarija Oppenau: nelegalios rasės baigiasi tragiškomis
Trečiadienį prieš pat 17 val. „Kreisstraße 5370“ Oppenau įvyko rimtas eismo įvykis, kuris patraukė policijos dėmesį. Šiame įvykyje yra galimų nelegalių motorinių transporto priemonių lenktynių požymių, kai 20-metis su jo „Honda“ užginčijo likimą.
Anot ankstesnių policijos tyrimų, jaunuolis važiavo Ottenhöfeno gatve link Oppenau. Aštriu kairiuoju posūkiu, netoli vienuolyno griuvėsių, jis, matyt, prarado motociklo kontrolę dėl netinkamo greičio. Dėl to jis krito ir sudužo į stovinčią transporto priemonę.
Sunkus kritimas su sunkiomis pasekmėmis
20-metis patyrė rimtų šios avarijos sužalojimų ir buvo nedelsiant gabenamas į kliniką su gelbėjimo sraigtasparniu. Jo būklei reikėjo tiesioginės medicininės priežiūros. Policijos tyrimai dabar parodė, kad motociklininkas kelis kartus vedė maršrutą pirmyn ir atgal, o tai sustiprino įtarimą dėl lenktynių.
Avarijos aplinkybės kelia klausimų: ar motociklininkas tiesiog keliavo per greitai? Ar „Speed Rush“ pritraukimas vilioja jį peržengti jo ribas? Šio įvykio srityje motociklininkai nėra neįprasta bandyti išbandyti savo įgūdžius vingiuotais keliais, kurie dažnai patenka į pavojingas situacijas.
- Didelė žala: motociklui buvo padaryta ekonominė žala.
- Žalos lygis: Apskaičiuota, kad bendra žala yra apie 20 000 eurų.
policija ir toliau tiria
Policija dabar suaktyvino tyrimą, kad nustatytų, ar iš tikrųjų buvo nelegali konkurencija. Šios rūšies lenktynės gali būti ypač pavojingos ne tik dalyviams, bet ir kitiems kelių vartotojams. Belieka išsiaiškinti, ar liudytojai prieš avariją gali pateikti papildomos informacijos apie motociklininko veiklą.
Tyrėjams akivaizdu, kad greičio viršijimas kartu su jaudulio troškimu dažnai sukelia tragiškas pasekmes. Motociklų naudojimas tokiose rizikingose situacijose nėra naujas, tačiau spaudimas policijai padidės siekiant užkirsti kelią tokiems incidentams. Motociklininkai ir automobilių entuziastai turėtų žinoti apie pavojus ir atsakingai elgtis su savo transporto priemonėmis.
Incidentas su motociklininku ne tik paveikė tiesioginį asmeninį vairuotojo likimą, bet ir kelia svarbiausius klausimus apie eismo saugumą. Kaip valdžios institucijos ir bendruomenės gali užtikrinti, kad tokios nelegalios rasės, į kurias dažnai žiūrima, galiausiai finansuojamos draugystės ir konkurencijos deriniu? Atsakymas yra švietimo, prevencijos ir griežto stebėjimo mišinyje.
Teisiniai pagrindai ir pasekmės
Vokietijoje vairavimas griežtai baudžiamas ekstremaliomis sąlygomis, tokiomis kaip nelegalios motorinės transporto priemonės lenktynės. Remiantis Baudžiamojo kodekso (STGB) 315d skyriumi, baudžiama asmuo, kuris organizuoja ar dalyvauja neteisėtose rasėse. Bausmės gali būti baudos arba laisvės atėmimo bausmės arba laisvės atėmimo bausmė iki dvejų metų. Be to, gali atsirasti vairuotojo pažymėjimo traukiniai ir didesnės draudimo įmokos. Socialinis spaudimas išvengti rimtų pasekmių vaidina svarbų vaidmenį turint tokį rizikingą elgesį.
Esant avarijoms, atsirandančioms dėl tokios neteisėtos veiklos, nesvarbu, ar tai būtų tiesioginis dalyvavimas, ar dėl pavojaus trečiosioms šalims, dėl to, kad kaltinimai dažnai yra neatsargus kūno sužalojimas, ar kito mirtis. Ši teisinė sistema parodo, kaip rimti teisės aktai yra susiję su pavojais, kilusiais iš nelegalių automobilių lenktynių. Pastaraisiais metais avarijos statistika rodo, kad visada buvo padaryta rimtų sužalojimų ir net mirčių.
avarijų statistika ir saugos aspektai
Remiantis Vokietijos kelių saugumo tarybos (DVSG) tyrimu, greičio pažeidimai ir rizikingas vairavimo elgesys yra viena iš dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių priežasčių Vokietijoje. 2021 m. Vokietijoje daugiau nei 33 000 avarijų buvo užregistruota tik dėl netinkamo greičio, kuris atitinka maždaug trečdalį visų rimtų avarijų. Šie duomenys rodo, kad važiavimas per dideliu greičiu, ypač sportiškame kontekste, kelia didelę riziką.
Federalinės statistikos biuro dokumentai, kad 2020 m. Eismo eismo įvykiuose žuvo beveik 3500 žmonių. Jauni vairuotojai nuo 18 iki 24 metų. Tai rodo, kad plačiai paplitusi praktika, tokia kaip nelegalios rasės tarp jaunų vairuotojų, ne tik atneša savo, bet ir kitų kelio vartotojų gyvybę, esančią ūmaus pavojaus. Saugos iniciatyvos, kuriomis siekiama išaiškinti ir prevencijos priemones, yra būtinos norint padidinti supratimą apie per didelį greitį ir rizikingą vairavimo elgesį.
Socialinė svarbos ir prevencijos priemonės
Socialinis nelegalių automobilių lenktynių poveikis yra rimtas. Jie apsunkina ne tik avarijos aukas ir jų artimuosius, bet ir skubios pagalbos tarnybas, kurios dažnai turi eiti į savo galimybes tokiuose renginiuose. Reguliarias informacijos ir prevencijos priemones vykdo policijos ir eismo saugumo organizacijos. Pavyzdžiui, mokyklose yra programų, kurios rodo atsakingą vairavimą ir parodo nelegalių gatvių lenktynių riziką.
Ilgas tragiškų avarijų sąrašas, atsirandantis dėl šių rasių, turėtų būti „Wake -up“ skambutis. Iniciatyvos, naikinančios tokią neteisėtą veiklą oficialiose lenktynių trasose, galėtų būti būdas sumažinti pavojingą vairavimą ir tuo pačiu pasiūlyti vairuotojams saugią platformą, parodyti ir išnaudoti savo įgūdžius. Organizacijos, tokios kaip „Deutsche Verkehrwacht“, yra įsipareigojusios įgyvendinti tokius sprendimus, kad padidintų informuotumą apie eismo saugumą ir sumažintų visų kelių vartotojų riziką.
Kommentare (0)