Tõsine liiklusõnnetus A99 -l: mitmed vigastused ja päästeoperatsioon Aubingis

Tõsine liiklusõnnetus A99 -l: mitmed vigastused ja päästeoperatsioon Aubingis

München (OTS)

Teisipäeva õhtul, 20. augustil 2024, kell 9:01. A99 -l, vahetult enne Aubingeni tunnelit, toimus tõsine liiklusõnnetus. Juhtumisse oli kaasatud kokku kuus autot, kusjuures mitu inimest olid sõidukites lõksus ja on mõnikord raskelt vigastatud.

Hädaabiteenistused, sealhulgas nii professionaalne kui ka vabatahtlike tuletõrjebrigaad, märgiti õnnetuse raskuse tõttu Münchenist läänes. Teekond oli keeruline, sest märkimisväärne mahajäämus tegi hädaabiteenistuste saabumise keeruliseks. Vaja oli tõeline suur kontingent, mis muu hulgas hõlmas ka intensiivset transpordikopterit.

Üksikasjad õnnetuse käigu kohta

Kui õnnetuse sündmuskohal esmakordselt tuletõrje brigaadi uuris, leidis tuletõrje, et kolm inimest, sealhulgas kaks naist ja üks mees, olid Ford Fiestasse lõksus. Vanemal Mercedesel oli ka kinnipeetavatena mees, kes takerdusid sarnasesse olukorda. Mõjutatud oli ka BMW, milles istus rõõmustatud daam, mis polnud õnneks lõksus, kuid tuli sõidukist hoolikalt välja päästeda. Ülejäänud kolmel autol ilmnes ainult lehtmetalli kahjustused ja nende sõitjatel polnud ilmselt vigastusi.

päästetöötajate lihtsamaks muutmine ja kopteri maandumise võimaldamine maantee oli mõlemas suunas täielikult blokeeritud. Alles pärast vigastatud inimeste edukat päästmist. Enne sõidukite puhastamist oli hädaabiteenistustele oluline saada kõigepealt ohust põhjalik ülevaade.

Kiirabiteenused hoolitsesid lõpuks patsientide eest, tuletõrjebrigaad aga aitas aktiivselt lõksus olevaid inimesi vabastada. Ühel naisel tuleb eeldada tõsiseid vigastusi, ülejäänud kolm inimest klassifitseeriti mõõdukaks. Mees ja naine teistest mõjutatud sõidukitest vajasid ka meditsiinilist abi ja viidi haiglasse edasiseks selgituseks.

loomade saatus

Veel üks õnnetuse mure oli Labradori koer, mis asus ühes sõidukis ja pääses enne hädaabiteenistuste saabumist maantee kohal. Koera ei leitud enne operatsiooni lõppu, mis põhjustas asjaosaliste seas suurt muret.

Õnnetuse täpsed asjaolud ja põhjus pole tuletõrjebrigaadile praegu teada ning politsei on õnnetuse kulgu uurinud. Tuletõrjedirektoraat ei hinnanud veel raporti ajal põhjustatud kahju.

Kasutatud jõud: professionaalne tuletõrjebrigaad, vabatahtlik tuletõrjebrigaad

(PES)

vajalikud meetmed liiklusõnnetustes

Tuletõrje- ja päästemeeskonnad peavad alati olema võimelised kiiresti reageerima, eriti sellistes olukordades, kus kaalul on inimelu. Liiklusrikkumistel ei ole mitte ainult füüsilised, vaid ka psühholoogilised tagajärjed asjaosalistele. Kiire ja tõhusa hädaolukorra reaktsiooni olulisust ei saa piisavalt hinnata, et tagada meie tänavatel turvalisus ja võimalikult kiiresti vigastuste tarnimine. Hädaabiteenistused mõjutavad sageli erakordset tööd, mis on kahtlemata nende jõupingutuste täiendava austamise tõttu.

vigastuste ja päästemeetmete ulatus

Selle tõsise liiklusõnnetuse korral A99 -s mõjutatud inimeste vigastused on erinevad. Kuigi naist peetakse tõsiselt vigastatuks, said teised meditsiiniliste hinnangute kohaselt keskmised vigastused. Seda tüüpi õnnetused nõuavad sageli päästetöötajate kiiret ja kooskõlastatud reaktsiooni. Sel juhul oli tuletõrje brigaad sunnitud kasutama spetsiaalseid tehnilisi seadmeid, et sõidukitest lõksus olevad inimesed vabastada. Intensiivravi kopteri kasutamine näitab olukorra raskust, kuna selliseid meetmeid kasutatakse tavaliselt ainult kriitilistel vigastustel.

Päästemeeskondade täpne ja kiire töö oli vigastatute elu tagamiseks ülioluline. Sellistes olukordades peavad hädaolukorrad sageli liikuma keerulises maastikus, eriti kui liiklusummikud takistavad teekonda. Liikuvas liikluses ohutu töötamise väljakutse nõuab spetsiaalset koolitust ja kogemusi.

Liiklusohutuse roll ja õnnetuse põhjus

Sellised õnnetused heidavad valgust liiklusohutuse olulist teemat. Statistiliselt öeldes on liiklusõnnetused üks levinumaid vigastuste ja surmajuhtumite põhjuseid kogu maailmas. Aastal 2021 oli föderaalse statistilise büroo andmetel Saksamaal üle 2,5 miljoni liiklusõnnetuse, vigastada sai üle 300 000 inimese. Föderaalvalitsus on võtnud liiklusohutuse suurendamiseks mitmesuguseid meetmeid, näiteks kiirusepiirangute kasutuselevõtt ja infrastruktuuri parandamine.

Politsei uurib A99 õnnetuse täpset põhjust. Ehkki sellisele õnnetusele võib kaasa aidata mitmed tegurid, näiteks tähelepanu kõrvalejuhtimine, liigne kiirus või ebasoodsad ilmastikutingimused, on tulevaste juhtumite vältimiseks ülioluline läbi viia põhjalik analüüs. Varem on paljud õnnetused näidanud, et suur osa õnnetustest käivitab inimese ebaõnnestumine, mis illustreerib vajadust pidevate haridus- ja ennetusmeetmete järele. Lisateavet liiklusohutuse statistika kohta võib kutsuda föderaalse statistilise büroo kohta