Téli gumiabroncsok nyáron: Drága hibák a járművezetők számára!

Téli gumiabroncsok nyáron: Drága hibák a járművezetők számára!

Deutschland - A meleg évszak elején a járművezetőknek figyelmet kell fordítaniuk járműveik megfelelő gumiabroncsaira. A téli és a nyári gumiabroncsok közötti változás nemcsak ajánlott, hanem a törvény előírja. Az "O-to o-regel", amely szerint a téli gumiabroncsokat októbertől húsvétig kell használni, útmutatóként szolgál a gumiabroncsok cseréjéhez. A Nordkurier -nak szerint a gépjárművek nem csak a nyáron, hanem az üzemanyag-konfonzciót is növelik. És az alsóbb sebességgel is.

Különös figyelmet kell fordítani a biztonságra. A nyári gumiabroncsok változása elengedhetetlen, mivel a téli gumiabroncsokkal járó balesetek negatívan befolyásolhatják a bűntudat kérdését. Noha a járműfelelősségbiztosítás általában vállalja a téli gumiabroncsok által okozott károk költségeit, a helytelen gumiabroncsokat az átfogó biztosítás szempontjából durván gondatlannak lehet besorolni. Ez problémákat okozhat a költségek feltételezésével.

Biztonsági kockázatok helytelen gumiabroncsok esetén

Az ADAC által végzett teszt megerősíti a téli gumiabroncsok veszélyeit a száraz úton. Míg a nyári gumiabroncsokkal rendelkező jármű 100 km/h sebességgel állt, a téli gumiabroncsokkal rendelkező jármű 37 km/h sebességgel folytatódott. Ezért az ADAC azt javasolja, hogy megfelelő időben váltson a nyári gumiabroncsokra. Ha kopott téli gumiabroncsokat használnak az átmeneti időszakban, néhány pontot kell megfigyelni: a magas hőmérséklet, a nagy sebesség és az alacsony profilú állvány (kevesebb, mint 3 mm) rendkívül kritikus, és növeli az akviling kockázatát.

A téli gumiabroncsok nyáron történő használata különösen kockázatos, különösen akkor, ha vannak teljesen terhelt járművek. Vannak olyan jogi rendeletek is, amelyek a nyári hónapokban problematikussá tehetik a téli gumiabroncsokkal való vezetést. Ez felesleges költségekhez vezet, amelyeket általában a megnövekedett gumiabroncsok kopása és a magasabb üzemanyag -fogyasztás okoz.

A gumiabroncs megfelelő változása

A gumiabroncsok egészének optimalizálása érdekében a járművezetőknek az ADAC szerint rendszeresen meg kell cserélniük a gumiabroncsokat. A meghajtó tengelyén lévő gumiabroncsok gyorsabban használnak, ezért van értelme a hátsó tengelyen nagyobb profilú gumiabroncsok összeszerelését. Ez hozzájárul a stabilitás vezetéséhez és minimalizálja a heveder kockázatát, ami különösen fontos a nedves sávok esetében.

Összességében az ADAC azt javasolja, hogy a gumiabroncsokat 10 000 kilométerenként cseréljék, hogy ellensúlyozzák a különböző kopást. Bizonyos körülmények között átlós kerékcsere lehetséges, és elősegíti a gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítását és a vezetési kényelem javítását. A veszélyes helyzetek elkerülése érdekében minden esetben ki kell cserélni az 1,6 milliméternél kevesebb profilú gumiabroncsokat.