Opony zimowe w lecie: Drogie błędy dla kierowców grożą!

Opony zimowe w lecie: Drogie błędy dla kierowców grożą!

Deutschland - Na początku ciepłego sezonu kierowcy muszą zwrócić uwagę na prawidłowe opony swoich pojazdów. Zmiana z opon zimowych na letnie jest nie tylko zalecana, ale także wymagana przez prawo. „O to O-Regel”, który mówi, że opony zimowe powinny być używane od października do Wielkanocy, służy jako przewodnik dla zmiany opon. Według Nordkurier powinien nie tylko zużywać się szybciej w lecie, ale także zwiększyć spożycie paliwa i obniżyć najwyższą szybkość.

Należy zwrócić szczególną uwagę na bezpieczeństwo. Zmiana opon letnich jest niezbędna, ponieważ wypadki z zimowymi oponami w lecie mogą negatywnie wpłynąć na kwestię winy. Chociaż ubezpieczenie od odpowiedzialności za pojazd zwykle przyjmuje koszty szkód spowodowanych przez opony zimowe, nieprawidłowe opony można zaklasyfikować jako rażąco zaniedbanie kompleksowego ubezpieczenia. Może to prowadzić do problemów z założeniem kosztów.

Zagrożenia dla bezpieczeństwa w przypadku nieprawidłowych opon

Test przeprowadzony przez ADAC potwierdza niebezpieczeństwa zimowych opon na suchej drodze. Podczas gdy pojazd z oponami letnimi zatrzymał się na poziomie 100 km/h, pojazd z oponami zimowymi trwał 37 km/h. Dlatego ADAC zaleca przejście na opony letnie w dobrym czasie. Podczas stosowania zużytych opon zimowych w okresie przejściowym należy zaobserwować niektóre punkty: wysokie temperatury, duże prędkości i stojak o niskim profilu (mniej niż 3 mm) są niezwykle krytyczne i zwiększają ryzyko akwaplanowania.

Zastosowanie opon zimowych latem jest szczególnie ryzykowne, szczególnie gdy znajdują się w pełni załadowane pojazdy. Istnieją również przepisy prawne, które mogą sprawić, że jazda z oponami zimowymi w miesiącach letnich. Prowadzi to do niepotrzebnych kosztów, które są zwykle spowodowane zwiększonym zużyciem opon i wyższym zużyciem paliwa.

Właściwa zmiana opon

W celu zoptymalizowania zużycia opon jako całości kierowcy powinni regularnie zmieniać opony, zgodnie z ADAC. Opony na osi napędu używają szybciej, dlatego sensowne jest montaż opon z większym profilem na tylnej osi. Przyczynia się to do stabilności napędzania i minimalizuje ryzyko zawieszenia, co jest szczególnie ważne dla mokrych pasów.

Ogólnie rzecz biorąc, ADAC zaleca zamianę opon na 10 000 kilometrów, aby przeciwdziałać różnym zużyciu. W pewnych warunkach możliwa jest wymiana kół diagonalnej i pomaga przedłużyć żywotność opon i poprawić komfort jazdy. Opony o profilu mniejszym niż 1,6 milimetra należy wymienić w każdym przypadku, aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji.