Vinterdäck på sommaren: Dyra misstag för förare hotar!

Vinterdäck på sommaren: Dyra misstag för förare hotar!

Deutschland - I början av den varma säsongen måste förarna vara uppmärksamma på rätt däck på sina fordon. Förändringen från vinter till sommardäck rekommenderas inte bara, utan också krävs enligt lag. "O till O-regel", som säger att vinterdäck bör användas från oktober till påsk, fungerar som en guide för att byta däck. Enligt Nordkurier bör bilister inte bara slitas i sommaren, men också öka den lägre hastigheten.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt säkerhet. En förändring av sommardäcken är avgörande eftersom olyckor med vinterdäck på sommaren kan påverka frågan om skuld negativt. Även om fordonsansvarsförsäkringen vanligtvis antar kostnaderna för skador orsakade av vinterdäck, kan de felaktiga däcken klassificeras som grovt försumlig för omfattande försäkring. Detta kan leda till problem med antagandet om kostnader.

Säkerhetsrisker vid felaktiga däck

Ett test som utförs av ADAC bekräftar farorna med vinterdäck på en torr väg. Medan ett fordon med sommardäck stannade på 100 km/h, fortsatte ett fordon med vinterdäck med 37 km/h. Därför rekommenderar ADAC att byta till sommardäck i god tid. När du använder slitna vinterdäck under övergångsperioden bör vissa punkter observeras: höga temperaturer, höga hastigheter och en lågprofilstativ (mindre än 3 mm) är extremt kritiska och ökar risken för aquaplaning.

Användningen av vinterdäck på sommaren är särskilt riskabel, särskilt när det finns fullastade fordon. Det finns också rättsliga förordningar som kan göra körning med vinterdäck problematiskt under sommarmånaderna. Detta leder till onödiga kostnader, som vanligtvis orsakas av ökat däckslitage och den högre bränsleförbrukningen.

Rätt förändring av däck

För att optimera däcksliten som helhet bör förare regelbundet byta däck, enligt ADAC. Däck på drivaxeln använder snabbare, varför det är vettigt att montera däck med mer profil på bakaxeln. Detta bidrar till att köra stabilitet och minimera risken för slingning, vilket är särskilt viktigt för våta körfält.

Sammantaget rekommenderar ADAC att byta däck var 10 000 kilometer för att motverka olika slitage. Ett diagonalt hjulutbyte är möjligt under vissa förhållanden och hjälper till att förlänga däckens livslängd och förbättra körkomforten. Däck med en profil på mindre än 1,6 millimeter bör i alla fall bytas ut för att undvika farliga situationer.