夏季的冬季轮胎：驾驶员的昂贵错误威胁！

夏季的冬季轮胎：驾驶员的昂贵错误威胁！

Deutschland - 在温暖季节开始时，驾驶员必须注意其车辆的正确轮胎。从冬季到夏季轮胎的变化不仅建议，而且法律规定也需要。 “ O到O-Regel”说，冬季轮胎应从10月到复活节使用，是更换轮胎的指南。根据 nordkurier 不仅会增加夏季的速度和夏季的速度，而且还会增加。

应特别注意安全。夏季轮胎的变化至关重要，因为夏季冬季轮胎发生事故可能会对内gui产生负面影响。尽管车辆责任保险通常会承担冬季轮胎造成的损坏的费用，但错误的轮胎可能被归类为对综合保险的严重疏忽大意。这可能会导致成本假设的问题。

在不正确的轮胎的情况下，安全风险

ADAC进行的测试证实了冬季轮胎在干燥道路上的危险。虽然夏季轮胎的车辆以100 km/h的速度停滞不前，但带有冬季轮胎的车辆以37 km/h的速度继续前进。因此，ADAC建议在及时切换到夏季轮胎。在过渡期使用冬季轮胎时，应观察到一些点：高温，高速和低矮的支架（小于3毫米）极为关键，并增加了水ap的风险。

夏季冬季轮胎的使用尤其有风险，尤其是当有满载的车辆时。还有一些法律法规可以使冬季轮胎在夏季有问题。这会导致不必要的成本，这通常是由于轮胎磨损增加和更高的燃油消耗所致。

轮胎的正确更改

为了优化整个轮胎磨损，驾驶员应定期更换轮胎。驱动轴上的轮胎使用速度更快，这就是为什么在后桥上组装轮胎的轮胎是有意义的。这有助于推动稳定性并最大程度地减少吊带的风险，这对于湿车道尤为重要。

总体而言，ADAC建议每10,000公里换一次轮胎以抵消不同的磨损。在某些条件下可以进行对角轮交换，并有助于延长轮胎的寿命并提高驾驶舒适度。在任何情况下，都应更换剖面小于1.6毫米的轮胎以避免危险情况。