Karlsruhe/Baden-Baden: Wizz Air pradeda naują skrydį į Kišiniovu!
Sužinokite visą informaciją apie naująjį „Wizz Air“ skrydį iš Karlsrūhės/Baden-Badeno į Kišiniovą, kuris prasidės 2025 m. spalio 29 d.

Karlsruhe/Baden-Baden: Wizz Air pradeda naują skrydį į Kišiniovu!
2025 m. spalio 29 d. iš Karlsrūhės/Baden-Badeno į Kišiniovą pakils „Wizz Air“ skrydis – tai reikšmingas žingsnis Vengrijos pigių skrydžių bendrovei, kuri pastaraisiais metais smarkiai išsiplėtė. Neįmanoma nepastebėti ir spalvingų, rožinių „Wizz Air“ darbuotojų uniformų ant asfalto ir rožinės bei baltos spalvos „Airbus“, kertančio pilką debesų dangą. Karlsrūhės/Baden-Badeno oro uostas džiaugiasi, kad dabartiniame žiemos skrydžių tvarkaraštyje, palyginti su praėjusiais metais, 13 procentų išaugo skrydžių skaičius.
Naujai pradėjus jungtis tarp Moldovos sostinės ir Baden-Badeno oro uosto, keleivių skaičius išaugs 22 proc., ypač rudens atostogų Baden-Viurtemberge metu. Nuo 2003 metų veikianti pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air“ dabar aptarnauja 194 oro uostus ir įsitvirtino kaip viena pagrindinių Europos oro transporto dalyvių. Kitas „Wizz Air“ nustatytas maršrutas reguliariai kursuoja iš Karlsruhe/Baden-Baden į Kišiniovą, todėl keliautojai turi daugiau pasirinkimo.
Įėjimas į Vokietijos rinką
„Wizz Air“, kurios būstinė yra Budapešte, valdo daugybę antrinių įmonių, įskaitant „Wizz Air Hungary“, „Wizz Air Malta“ ir „Wizz Air UK“. Dėl šios plačios apimties oro linijų bendrovė gali ne tik aptarnauti didelį tinklą Europoje, bet ir pasiūlyti kryptis Šiaurės Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose ir Pietų Azijoje. Ypač verta pabrėžti „Wizz Air“ strategiją rinkti taškus su žemomis kainomis ir aiškiai orientuotą į Airbus A320 šeimos orlaivius.
Šis naujas maršrutas atidaromas tuo metu, kai konkurencija Europos aviacijos rinkoje išlieka gyva. Populiariausi šunys, tokie kaip Ryanair ir EasyJet, nuolat stengiasi optimizuoti savo lėktuvų parką ir atverti naujus maršrutus. Ryanair atveju šiuo metu planuojamas naujas skrydis į Bukareštą-Băneasa, kuris taip pat bus vykdomas du kartus per savaitę. Tokie žingsniai rodo, kad pigių kelionių galimybių paklausa išlieka didelė, o pigių skrydžių bendrovės padarė revoliuciją pramonėje.
Pigių skrydžių oro linijų ateitis
„Wizz Air“ ir kitų pigių skrydžių bendrovių plėtra ne tik iš esmės pakeitė kelionių oro transportu rinką, bet ir tapo katalizatoriumi pokyčių tradicinėse oro linijose. Jie priversti koreguoti kainas ir permąstyti savo paslaugų pasiūlą, kad galėtų išgyventi didėjančiame kainų kare. Kai kurios oro linijos susiduria su finansinėmis problemomis ir negali neatsilikti, kitos yra pasirengusios persiorientuoti ir prisitaikyti prie naujų rinkos sąlygų.
Aviacijos pramonė ir toliau patiria spaudimą, o atskirų oro linijų sėkmė ar nesėkmė labai priklausys nuo to, kaip jos tinkamai reaguos į besikeičiančius keliautojų poreikius. Tačiau „Wizz Air“ iki šiol įrodė, kad yra novatoriškas ir išlieka labai populiarus tarp keliautojų.
Tvirtai žiūrint į ateitį, belieka pamatyti, kaip toliau vystysis pasiūlymai ir susisiekimai tiek Wizz Air, tiek visoje Europos pigių skrydžių bendrovių rinkoje. Šiandien pristatytas skrydžių pasiūlymas gali būti laikomas pirmuoju žingsniu pastaruoju metu kylančioje kelionių bangoje.