La industria automovilística de Baden-Württemberg al borde del abismo: ¡66.000 puestos de trabajo en peligro!

La industria automovilística de Baden-Württemberg al borde del abismo: ¡66.000 puestos de trabajo en peligro!

La industria del automóvil en Baden-Württemberg está bajo presión. En un cambio estructural integral, la ministra de Economía del país, Nicole Hoffmeister-Kraut, expresó su preocupación por la crisis actual. A pesar del gran respeto por los fabricantes de automóviles alemanes, cada vez hay más descontento con su competitividad. “Ya no somos competitivos”, explicó y pidió reformas rápidas para que la industria vuelva a encarrilarse. tagesschau.de informó. La situación es grave: un estudio de una renombrada institución predice que hasta 2030 se podrían perder en Baden-Württemberg hasta 66.000 puestos de trabajo debido a la electrificación, la automatización y la digitalización de la industria.

Los problemas no son sólo teóricos; Las grandes empresas también están sintiendo fuertemente los efectos. En Mahle, un proveedor clave, 1.300 empleados trabajan actualmente en jornada reducida, mientras que el director general, Arnd Franz, critica la caída de las ventas en EE.UU. y China. Bosch también ha anunciado que eliminará 9.500 puestos de trabajo para hacer frente a los retos económicos. Mercedes-Benz informó una drástica caída del 50 por ciento en sus ganancias, lo que se suma a las preocupaciones sobre el futuro de la industria.

Se necesitan reformas y apoyo

Hoffmeister-Kraut destacó la urgencia de realizar reformas para que la producción vuelva a ser competitiva. "Los costes de producción en Baden-Württemberg son demasiado elevados", afirmó el ministro. Quizás también sea necesario considerar recortes salariales, algo que Barbara Resch de IG Metall rechaza con vehemencia. El gobierno federal ahora planea otorgar exenciones fiscales y subsidios para aliviar la carga sobre la industria. A partir de 2026 se espera una subvención de 6.500 millones de euros para las tarifas de red.

El viento en la industria del automóvil sopla con fuerza. Cómo auto-motor-und-sport.de Según informes, toda la industria en Alemania y Europa parece estar en crisis. Por ejemplo, ZF Friedrichshafen AG está considerando escindir su división E, lo que podría afectar a más de 32.000 empleados. También en Gerhardi Kunststofftechnik se anunció la quiebra y la pérdida de 1.500 puestos de trabajo.

El ambiente dentro de la empresa es tenso. El Instituto Ifo ha constatado un descenso en el barómetro de sentimiento en la industria del automóvil, lo que indica unas perspectivas preocupantes para los próximos meses. Esto no sólo afecta a grandes empresas como Volkswagen, que están bajo presión debido a las huelgas masivas de sus empleados contra los planes de austeridad, sino también a muchas empresas más pequeñas a las que les resulta difícil mantenerse a flote.

En la situación actual, queda por ver qué medidas y debates son necesarios para estabilizar de forma sostenible la industria automovilística en Alemania. Los desafíos son enormes y el tiempo se acaba para asegurar el futuro de la industria y sus empleados. En este entorno dinámico, sería necesaria una buena mano para encontrar soluciones.