Automobilska industrija Baden-Württemberga na rubu: Ugroženo 66.000 radnih mjesta!

Automobilska industrija Baden-Württemberga na rubu: Ugroženo 66.000 radnih mjesta!

Automobilska industrija u Baden-Württembergu je pod pritiskom. U opsežnoj strukturnoj promjeni, državna ministrica gospodarstva, Nicole Hoffmeister-Kraut, izrazila je zabrinutost zbog trenutne krize. Unatoč velikom poštovanju njemačkih proizvođača automobila, raste nezadovoljstvo njihovom konkurentnošću. “Više nismo konkurentni”, objasnila je i pozvala na brze reforme kako bi se industrija vratila na pravi put tagesschau.de prijavio. Situacija je ozbiljna: Studija renomirane institucije predviđa da bi do 2030. u Baden-Württembergu moglo biti izgubljeno do 66.000 radnih mjesta, uzrokovano elektrifikacijom, automatizacijom i digitalizacijom industrije.

Problemi nisu samo teoretski; velike tvrtke također snažno osjećaju posljedice. U Mahleu, ključnom dobavljaču, trenutno je 1300 zaposlenika na skraćenom radnom vremenu, dok je izvršni direktor Arnd Franz kritizirao pad prodaje u SAD-u i Kini. Bosch je također najavio da će ukinuti 9500 radnih mjesta kako bi odgovorio na gospodarske izazove. Mercedes-Benz je izvijestio o drastičnom padu dobiti od 50 posto, što je povećalo zabrinutost za budućnost industrije.

Potrebne su reforme i podrška

Hoffmeister-Kraut istaknula je hitnost reformi kako bi proizvodnja ponovno postala konkurentna. “Troškovi proizvodnje u Baden-Württembergu postali su previsoki”, rekao je ministar. Možda će biti potrebno razmotriti i smanjenje plaća, što Barbara Resch iz IG Metalla oštro odbija. Savezna vlada sada planira odobriti porezne olakšice i subvencije kako bi rasteretila industriju. Od 2026. očekuje se subvencija od 6,5 milijardi eura za naknade za mreže.

Vjetar u automobilskoj industriji oštro puše. Kako auto-motor-und-sport.de izvješća, čini se da je cijela industrija u Njemačkoj i Europi u kriznom stanju. ZF Friedrichshafen AG, na primjer, razmatra izdvajanje svog E odjela, što bi moglo utjecati na preko 32.000 zaposlenika. Bankrot i gubitak 1500 radnih mjesta najavljen je i u Gerhardi Kunststofftechniku.

Raspoloženje unutar društva je napeto. Institut Ifo zabilježio je pad barometra sentimenta u automobilskoj industriji, što ukazuje na zabrinjavajuće izglede za sljedećih nekoliko mjeseci. To ne pogađa samo velike tvrtke poput Volkswagena, koje su pod pritiskom zbog masovnih štrajkova svojih zaposlenika protiv planova štednje, već i mnoge manje tvrtke koje teško opstaju.

U trenutnoj situaciji, ostaje za vidjeti koje su mjere i rasprave potrebne za održivu stabilizaciju automobilske industrije u Njemačkoj. Izazovi su ogromni i vrijeme istječe da se osigura budućnost industrije i njenih zaposlenika. U ovom dinamičnom okruženju bila bi potrebna dobra ruka u pronalaženju rješenja.