Biberach：铁路工作意味着路线封闭和巴士部署！

Biberach：铁路工作意味着路线封闭和巴士部署！

德国铁路 (DB) 正在为基础设施带来新鲜空气！目前，里斯河畔比伯拉赫和乌门多夫之间的铁路桥正在进行大量工作。这些大规模的翻新工程不仅是为了使桥梁适应未来，也是为了更换架空线塔。总共将新建五个架空线桅杆，以确保铁路交通顺畅高效。大声 德国铁路 该计划的工作分为两部分。

第一部分已计划于 2025 年 11 月 7 日至 12 日期间进行。在此期间，将建造新架空线塔的基础。接下来是第二部分，时间为 2025 年 11 月 28 日至 12 月 4 日。这就是事情变得真正令人兴奋的地方：旧桅杆被拆除，新桅杆正在竖起。但请注意，在此期间 Biberach Süd 和 Ummendorf 之间的航线将会关闭11月7日晚上9点开始至 11 月 12 日凌晨 5 点也 从 11 月 28 日晚上 9 点开始至12月4日晚上9点。当然，还会有替代巴士服务，以免旅客在雨中被遗漏。

现代工作满足现代要求

施工工作也将在晚上和周末进行，以尽可能减少对正常铁路交通的干扰。需要注意的是，打桩或拆除等噪音较大的工作是在白天进行的。 DB要求居民和旅客了解可能存在的噪音污染，并建议旅客在出发前了解当前的转乘情况并计划适当的缓冲时间。

然而，这项活动只是更大的 DB 计划的一部分。埃菲尔铁线工程将于 2025 年上半年开始，在奥伊斯基兴和内特斯海姆之间安装约 970 个架空电线杆。这项工作从 2025 年 1 月 6 日持续到 6 月 13 日，也带来了一些挑战，例如地下和爆炸物探测以及本周进行的大量打桩工作。在这里，也鼓励居民及时告知自己，例如通过门户网站 flut-aufbau.deutschebahn.com 。

悬链线塔——它们后面是什么？

但架空电线杆到底是什么？它们在电气化火车和无轨电车中发挥着至关重要的作用，因为它们支持架空线路。德国基地之间的标准距离是60到80米。施工方法可以不同：从拉杆到中间支撑桅杆，具体取决于具体的载荷和要求。德国几乎不再使用木桅杆；相反，德国铁路和其他运输公司主要依赖钢材和钢筋混凝土等材料，这些材料的使用寿命更长。有关不同类型育肥的更多令人兴奋的信息，请访问 维基百科 。

总而言之，可以说，德国联邦铁路在未来几个月有很多计划——从桥梁的重要建设工作到架空线塔的现代化改造。尽管工作最初需要进行一些调整，但该地区铁路运输的未来将继续蓬勃发展。居民和旅客都了解情况，DB 正在确保每个人都能很好地应对这些变化。现在需要良好的规划！