Călătorii de neuitat: Gerhard Föhr și fidelul său VW T4 în atenție

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gerhard Föhr de la Ringschnait vorbește despre credinciosul său VW T4, care acum are 568.000 km pe ceas și a făcut posibile călătorii speciale.

Gerhard Föhr aus Ringschnait erzählt von seinem treuen VW T4, der mittlerweile 568.000 km auf dem Tacho hat und besondere Reisen ermöglicht hat.
Gerhard Föhr de la Ringschnait vorbește despre credinciosul său VW T4, care acum are 568.000 km pe ceas și a făcut posibile călătorii speciale.

Călătorii de neuitat: Gerhard Föhr și fidelul său VW T4 în atenție

Gerhard Föhr din Ringschnait are o relație foarte specială cu autobuzul său T4 Multivan Turbodiesel VW. Mașinicul în vârstă de 57 de ani a cumpărat vehiculul ca mașină uzată în 2010 - avea deja opt ani și avea aproximativ 120.000 de kilometri pe ceas. Un însoțitor loial, l-a apreciat mereu și l-a folosit atât pentru activități profesionale, cât și de agrement.

Föhr și-a amintit: „Înainte de T4, aveam un VW Caddy, pe care l-am schimbat cu T4 din cauza rulotei mele.” Cu cei 151 de cai putere ai autobuzului, el și-a putut remorca rulota în vacanță fără probleme. Vehiculul l-a însoțit, printre altele, în excursii către vârfurile maiestuoase ale Großglockner și impresionantul Drei Zinnen din Tirolul de Sud. Deși rulota nu mai este acolo, Föhr folosește în continuare T4 ca a doua cameră de zi. Între timp, autobuzul a parcurs impresionanți 568.000 de kilometri.

Ai grijă de tovarășul tău loial

Autobuzul VW nu numai că aduce bucurie, dar necesită și o anumită dăruire. Cu toate acestea, funcționalitatea tehnică a vehiculului nu mai reprezintă o problemă. Föhr menționează că a investit în reparații anterioare, inclusiv în revizia motorului și a transmisiei. „M-am gândit să cumpăr un T5, dar pur și simplu nu mă pot despărți de T4”, explică Föhr. Cu toate acestea, unele pete de rugină de pe vehicul provoacă îngrijorare. Noua ediție a listei de verificare a ruginii VW T4 a oferit informații clare despre zonele care sunt atacate în mod deosebit. Tare deltabus Unele pete de rugină sunt mai greu de recunoscut și ar putea fi ascunse în mod deliberat atunci când sunt vândute.

În următoarele luni, Föhr plănuiește să pună T4 în garaj pentru a-l proteja cel mai bine de efectele nocive ale sării de drum. Urmează următoarea inspecție TÜV, iar acesta va fi al doisprezecelea test al autobuzului. „Trebuie să fie potrivit, TÜV este important pentru noi!” spune șoferul pasionat.

Un obiectiv cu totul special

Privind spre viitor, Föhr are un mare obiectiv: ar dori să solicite o plăcuță de înmatriculare H cu T4, care este posibilă de la vârsta de 30 de ani. „Ar fi ceva!” el zâmbește. De asemenea, a participat recent la o întâlnire cu autobuzele VW la Kirchzarten, unde a fost admirat vehiculul său cu peste 500.000 de kilometri. T4 este unul dintre modelele foarte apreciate din gama Volkswagen, tocmai pentru că vine și cu numeroase dotări, precum o încălzire auxiliară, un sistem hands-free și un schimbător de CD-uri. Aceste caracteristici îl fac extrem de practic nu numai pentru utilizarea de zi cu zi, ci și pentru călătorii.

VW T4 și istoria sa ilustrează în mod impresionant cât de important poate fi un vehicul de încredere în modelarea vieții tale. Legătura dintre șofer și vehicul se adâncește cu fiecare aventură comună, iar Föhr este sigur: „Nu îmi voi da doar T4-ul așa.” O adevărată piesă centrală pe patru roți, asta plănuiesc vwforum a sublinia impresionant. Motoarele din această serie nu sunt doar ușor de întreținut, ci și-au dovedit că au o durată de viață lungă.