ZF Friedrichshafen: Až 250 000 eur jako odstupné pro 14 000 zaměstnanců!
ZF Friedrichshafen plánuje do roku 2028 v Německu zrušit 14 000 pracovních míst, což je podpořeno programem odstupného.

ZF Friedrichshafen: Až 250 000 eur jako odstupné pro 14 000 zaměstnanců!
V ZF Friedrichshafen probíhá významná změna. Dodavatel pro automobilový průmysl plánuje do roku 2028 v Německu zrušit až 14 000 pracovních míst, což pro mnoho zaměstnanců znamená velkou změnu. Společnost, která se potýká s dluhy, spoléhá na dobrovolnický program, který zavede snižování počtu zaměstnanců. Odstupné nabízené odcházejícím není bez výhod: dlouhodobí zaměstnanci mohou dostat až 250 000 eur, uvádí zprávy Rtuť.
Program odstupného cílí především na zaměstnance tzv. divize E, která vyvíjí elektrické a hybridní pohony a také spalovací motory. Do roku 2030 bude v této divizi zrušeno celkem 7 600 pracovních míst. Pro 4 900 zaměstnanců v centrále ZF je vyloučeno provozní propouštění do 30. června 2028, což nabízí určitou jistotu. Matthias Miedreich, nový šéf ZF, však zdůraznil, že propouštění z provozních důvodů nelze zcela vyloučit.
Ekonomická situace ZF
Ekonomická situace firmy navíc není zrovna růžová. ZF naposledy zaznamenala tržby ve výši 41,4 miliardy eur v roce 2024, ale potýká se s vysokými dluhy. Aby ZF překonala finanční výzvy, plánuje úsporu až 500 milionů eur, což při současném vývoji trhu nebude snadné. Divize pohonů však zůstává nedotčena plánovaným uzavřením továren v Německu, což dává zaměstnancům určitou naději, že jejich pracovní místa by mohla být v budoucnu zajištěna.
Zdá se, že za plánem restrukturalizace stojí většina pracovních sil. Většina IG Metall a generální podniková rada se k plánům vyjádřila kladně. Významná místa společnosti jsou v regionech jako Bodamské jezero, Saarbrücken a Schweinfurt, kde zaměstnanci netrpělivě sledují, jak se bude situace dále vyvíjet.
Co přináší budoucnost?
Nadcházející měsíce budou klíčové, protože ZF dokončuje svůj program odstupného. Skupina zatím nadále nabízí vysoké odstupné, které má sloužit jako pobídka k nezbytnému rušení pracovních míst ve složitém tržním prostředí. Nejistota zůstává, i když ZF má jasnou perspektivu pro divizi E do roku 2030 a chce divizi pohonů dále konsolidovat.
Celkově je zřejmé, že ZF Friedrichshafen čelí významným výzvám, které se netýkají pouze společnosti, ale i jejích zaměstnanců. Rozhodnutí dobrovolně odejít jistě není jednoduché, ale nabídka odstupného by mohla mnoha lidem nabídnout novou šanci na nový začátek. To, co se stane dál, zůstává vzrušující a zaměstná zaměstnance na dlouhou dobu.