ZF Friedrichshafen: Aż 250 000 euro odprawy dla 14 000 pracowników!

ZF Friedrichshafen: Aż 250 000 euro odprawy dla 14 000 pracowników!

W ZF Friedrichshafen trwają istotne zmiany. Dostawca branży motoryzacyjnej planuje do 2028 r. zwolnić w Niemczech nawet 14 000 stanowisk pracy, co dla wielu pracowników oznacza dużą zmianę. Zmagająca się z długami firma opiera się na programie wolontariatu w celu przeprowadzenia redukcji zatrudnienia. Odprawy oferowane odchodzącym nie są pozbawione korzyści: długoterminowi pracownicy mogą otrzymać nawet 250 000 euro, raporty Rtęć.

Program odpraw skierowany jest przede wszystkim do pracowników tzw. Dywizji E, która zajmuje się rozwojem napędów elektrycznych, hybrydowych i silników spalinowych. Do 2030 r. w tym pionie zostanie zwolnionych łącznie 7600 stanowisk pracy. Dla 4900 pracowników centrali ZF wykluczone są zwolnienia operacyjne do 30 czerwca 2028 r., co daje pewne bezpieczeństwo. Matthias Miedreich, nowy szef ZF, podkreślił jednak, że nie można całkowicie wykluczyć zwolnień ze względów operacyjnych.

Sytuacja ekonomiczna ZF

Poza tym sytuacja ekonomiczna spółki nie jest zbyt różowa. Ostatnio ZF odnotował sprzedaż w wysokości 41,4 miliarda euro w 2024 r., ale boryka się z wysokim zadłużeniem. Aby pokonać wyzwania finansowe, ZF planuje oszczędności sięgające 500 milionów euro, co nie będzie łatwe, biorąc pod uwagę obecny rozwój rynku. Planowane zamknięcia fabryk w Niemczech nie mają jednak wpływu na dział napędów, co daje pracownikom nadzieję, że w przyszłości ich miejsca pracy będą bezpieczne.

Wygląda na to, że większość siły roboczej popiera plan restrukturyzacji. Większość IG Metall i ogólna rada zakładowa pozytywnie oceniła te plany. Ważne lokalizacje firmy znajdują się w regionach takich jak Jezioro Bodeńskie, Saarbrücken i Schweinfurt, gdzie pracownicy z niecierpliwością śledzą dalszy rozwój sytuacji.

Co przyniesie przyszłość?

Nadchodzące miesiące będą kluczowe, ponieważ ZF sfinalizuje program odpraw. Na razie grupa w dalszym ciągu oferuje wysokie odprawy, które mają stanowić zachętę do konieczności redukcji zatrudnienia w trudnym otoczeniu rynkowym. Niepewność pozostaje, nawet jeśli ZF ma jasną perspektywę dla dywizji E do 2030 roku i chce dalszej konsolidacji dywizji napędów.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że ZF Friedrichshafen stoi przed poważnymi wyzwaniami, które wpływają nie tylko na firmę, ale także na jej pracowników. Decyzja o dobrowolnym odejściu z pewnością nie jest łatwa, ale oferta odejścia może dać wielu osobom nową szansę na nowy start. To, co wydarzy się później, pozostaje ekscytujące i zajmie pracowników przez długi czas.