A5: Lynalarm nær Neuchâtel! Hvor der er en trussel om fartkameraer i dag

A5: Lynalarm nær Neuchâtel! Hvor der er en trussel om fartkameraer i dag

I dag, den 31. oktober 2025, kan bilister langs motorvej A5 forvente nogle mobile fartkameraer. Som [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856477032/mobile-blitzer-radarkontrolle-auf-der-autobahn-a5-aktuell-bei-neuenburg-am-rhein-wo-wird-heute-heute-am-freitag-31-10-2015-beretter lokation, er der to steder, geblitzt/2025/) Baden-Württemberg listen.

Det første fartkamera er i Schutterwald i Ortenaukreis. En hastighedsgrænse på 120 km/t blev rapporteret her klokken 8:08, men denne placering er endnu ikke officielt bekræftet. Det andet sted, som allerede blev registreret klokken 7.38, er i Neuenburg am Rhein / Schliengen i Breisgau-Hochschwarzwald-distriktet, også med en grænse på 120 km/t.

Trafikovervågning og bøder

Mobil trafikovervågning er en del af bestræbelserne på at reducere hastighedsoverskridelser, som er kendt for at være en almindelig årsag til trafikulykker, som bussgeldkatalog.org bemærker. Hastighedsudøvere og pushere må forvente strenge bøder og endda køreforbud, som kan variere afhængigt af, hvor alvorlig fartovertrædelsen er. I byområder kan straffene skærpes endnu mere end på landeveje eller motorveje.

• Innerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
• Außerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld

Et punkt, som færdselsreglerne (StVO) gør klart, er forbuddet mod at bære anordninger til at vise eller forstyrre trafikovervågningsforanstaltninger. Radardetektorer eller laserjamming-enheder påvirkes, mens fartkamera-apps på mobiltelefoner er lovlige, så længe de ikke bruges under kørslen.

Teknologier og typer af fartkameraer

Forskellige typer fartkameraer bruges i Tyskland, herunder trafikradarsystemer, lysbarrieremåleapparater og mobile fartkameraer. Disse fleksible enheder kan nemt transporteres i køretøjer og bruges forskellige steder. Trafikovervågning er derfor understøttet af moderne teknologier, hvor fartkameraer ofte dokumenterer hastighedsoverskridelser med billeder for at bevise hastighedsoverskridelser.

Det er vigtigt at være opmærksom på de tolerancefradrag, der gives for unøjagtige målinger. Disse er normalt 3 procent eller 3 km/t. Bilister har normalt 150 til 200 meter til at justere deres hastighed foran en fartkamera. Derudover kan flashenheder, der registrerer føreren bagfra og ikke kan identificere dem, blive betragtet som ugyldige.

Den nuværende situation på A5 viser, at myndighederne er klar til at forbedre trafiksikkerheden og minde trafikanterne om at overholde fartgrænserne. Så pas på, bilister: kør forsigtigt, for det næste fotofælde kan være der hurtigere, end du tror!