A5 : Alerte foudre près de Neuchâtel ! Là où il y a aujourd'hui une menace de radars

A5 : Alerte foudre près de Neuchâtel ! Là où il y a aujourd'hui une menace de radars

Aujourd'hui, 31 octobre 2025, les automobilistes empruntant l'autoroute A5 peuvent s'attendre à des radars mobiles. Comme le rapporte news.de, il y a deux emplacements de foudre dans Bade-Wurtemberg la liste.

Le premier radar se trouve à Schutterwald dans l'Ortenaukreis. Une limitation de vitesse à 120 km/h a été signalée ici à 8h08, mais cet endroit n'a pas encore été officiellement confirmé. Le deuxième emplacement, déjà enregistré à 7 h 38, se trouve à Neuenburg am Rhein / Schliengen dans le district de Breisgau-Hochschwarzwald, également avec une limite de 120 km/h.

Surveillance du trafic et amendes

La surveillance mobile du trafic fait partie des efforts visant à réduire la vitesse, connue pour être une cause fréquente d'accidents de la route, comme le note bussgeldkatalog.org. Les excès de vitesse et les pousseurs doivent s'attendre à de lourdes amendes, voire à des interdictions de conduire, qui peuvent varier en fonction de la gravité de l'excès de vitesse. Dans les zones urbaines, les sanctions peuvent être encore plus sévères que sur les routes de campagne ou les autoroutes.

• Innerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
• Außerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld

Un point clairement énoncé dans le code de la route (StVO) est l'interdiction de transporter des appareils destinés à afficher ou à perturber les mesures de surveillance du trafic. Les détecteurs de radar ou les dispositifs de brouillage laser sont concernés, tandis que les applications de radars sur téléphones portables sont légales tant qu'elles ne sont pas utilisées pendant la conduite.

Technologies et types de radars

Différents types de radars sont utilisés en Allemagne, notamment des systèmes de radars routiers, des appareils de mesure de barrières lumineuses et des radars mobiles. Ces appareils flexibles peuvent être facilement transportés dans des véhicules et utilisés dans divers endroits. La surveillance du trafic est donc soutenue par des technologies modernes, les radars documentant souvent les excès de vitesse avec des photos pour prouver l'excès de vitesse.

Il est important d'être conscient des déductions de tolérance accordées en cas de mesures inexactes. Il s'agit généralement de 3 pour cent ou 3 km/h. Les conducteurs disposent généralement de 150 à 200 mètres pour régler leur vitesse devant un radar. De plus, les flashes qui détectent le conducteur par derrière et ne peuvent pas l'identifier peuvent être considérés comme invalides.

La situation actuelle sur l'A5 montre que les autorités sont prêtes à améliorer la sécurité routière et à rappeler aux usagers de la route de respecter les limitations de vitesse. Alors, soyez prudents, conducteurs : conduisez prudemment, car le prochain radar pourrait arriver plus tôt que vous ne le pensez !