A5: žaibo signalizacija netoli Nešatelio! Kur šiandien gresia greičio matuokliai

A5: žaibo signalizacija netoli Nešatelio! Kur šiandien gresia greičio matuokliai

Šiandien, 2025 m. spalio 31 d., A5 greitkelio vairuotojai gali tikėtis mobiliųjų greičio matavimo kamerų. Kaip news.de dvi žaibo vietos Badene-Viurtemberge.

Pirmasis greičio matuoklis yra Schutterwald mieste, Ortenaukreis. Apie 120 km/h greitį čia pranešta 8.08 val., tačiau ši vieta oficialiai dar nepatvirtinta. Antroji vieta, kuri jau buvo užregistruota 7:38 val., yra Neuenburg am Rhein / Schliengen, Breisgau-Hochschwarzwald rajone, taip pat ribojama 120 km/val.

Eismo stebėjimas ir baudos

Kaip pažymi bussgeldkatalog.org, mobilusis eismo stebėjimas yra dalis pastangų sumažinti greičio viršijimą, kuris, kaip žinoma, yra dažna eismo įvykių priežastis. Greičio vairuotojai ir stūmikai turi tikėtis griežtų baudų ir net draudimų vairuoti, kurios gali skirtis priklausomai nuo greičio pažeidimo sunkumo. Miestuose baudos gali būti dar griežtesnės nei užmiesčio keliuose ar greitkeliuose.

• Innerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
• Außerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld

Kelių eismo taisyklėse (StVO) aiškiai nurodytas dalykas – draudimas nešiotis įtaisus, rodančius ar trikdančius eismo stebėjimo priemones. Nukenčia radarų detektoriai arba lazerinio trukdymo įrenginiai, o greičio matavimo kamerų programėlės mobiliuosiuose telefonuose yra legalios tol, kol jos nenaudojamos vairuojant.

Greičio matuoklių technologijos ir tipai

Vokietijoje naudojamos įvairių tipų greičio matuokliai, įskaitant eismo radarų sistemas, šviesos barjerų matavimo prietaisus ir mobilias greičio kameras. Šiuos lanksčius įrenginius galima lengvai transportuoti transporto priemonėse ir naudoti įvairiose vietose. Todėl eismo stebėjimas palaikomas šiuolaikinėmis technologijomis, o greičio matuokliai greičio viršijimą dažnai užfiksuoja nuotraukomis, kad įrodytų greičio viršijimą.

Svarbu žinoti tolerancijos atskaitymus, kurie suteikiami už netikslius matavimus. Paprastai tai yra 3 procentai arba 3 km/val. Vairuotojai paprastai turi 150–200 metrų, kad galėtų reguliuoti greitį prieš greičio matavimo kamerą. Be to, blykstės, kurios aptinka vairuotoją iš užpakalio ir negali jų atpažinti, gali būti laikomos netinkamomis.

Dabartinė situacija A5 kelyje rodo, kad valdžia yra pasirengusi gerinti eismo saugumą ir priminti eismo dalyviams laikytis greičio apribojimų. Taigi, vairuotojai, būkite atsargūs: važiuokite atsargiai, nes kitas greičio matuoklis gali pasirodyti anksčiau nei manote!