A5: Alarme de raio perto de Neuchâtel! Onde existe uma ameaça de radares de velocidade hoje

A5: Alarme de raio perto de Neuchâtel! Onde existe uma ameaça de radares de velocidade hoje

Hoje, 31 de outubro de 2025, os condutores da autoestrada A5 podem esperar alguns radares móveis. Como relata news.de, há dois locais de relâmpagos em Baden-Württemberg a lista.

O primeiro radar de velocidade está em Schutterwald em Ortenaukreis. Um limite de velocidade de 120 km/h foi relatado aqui às 8h08, mas este local ainda não foi oficialmente confirmado. O segundo local, já registrado às 7h38, fica em Neuenburg am Rhein/Schliengen, no distrito de Breisgau-Hochschwarzwald, também com limite de 120 km/h.

Monitoramento de trânsito e multas

O monitoramento do tráfego móvel faz parte dos esforços para reduzir o excesso de velocidade, que é conhecido por ser uma causa comum de acidentes de trânsito, como observa bussgeldkatalog.org. Speeders e traficantes devem esperar multas severas e até proibições de dirigir, que podem variar dependendo da gravidade da infração por excesso de velocidade. Nas zonas urbanas, as sanções podem ser ainda mais rigorosas do que nas estradas secundárias ou autoestradas.

• Innerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
• Außerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld

Um ponto que o Regulamento de Tráfego Rodoviário (StVO) deixa claro é a proibição de transportar dispositivos para exibir ou interromper medidas de monitoramento de tráfego. Detectores de radar ou dispositivos de interferência a laser são afetados, enquanto aplicativos de radares de velocidade em telefones celulares são legais, desde que não sejam usados ​​durante a condução.

Tecnologias e tipos de radares de velocidade

Vários tipos de radares de velocidade são usados ​​na Alemanha, incluindo sistemas de radar de trânsito, dispositivos de medição de barreiras luminosas e radares móveis. Esses dispositivos flexíveis podem ser facilmente transportados em veículos e utilizados em diversos locais. A monitorização do tráfego é, portanto, apoiada por tecnologias modernas, com radares frequentemente documentando o excesso de velocidade com fotos para comprovar o excesso de velocidade.

É importante estar ciente das deduções de tolerância concedidas para medições imprecisas. Geralmente são 3% ou 3 km/h. Os motoristas geralmente têm de 150 a 200 metros para ajustar sua velocidade na frente de um radar de velocidade. Além disso, unidades de flash que detectam o motorista por trás e não conseguem identificá-lo podem ser consideradas inválidas.

A situação actual na A5 mostra que as autoridades estão prontas para melhorar a segurança rodoviária e lembrar os utentes da estrada de respeitarem os limites de velocidade. Portanto, tomem cuidado, motoristas: dirijam com cuidado, pois o próximo radar de velocidade pode chegar mais cedo do que vocês imaginam!