A5: Bleskový poplach blízko Neuchâtel! Kde dnes hrozia radary

A5: Bleskový poplach blízko Neuchâtel! Kde dnes hrozia radary

Dnes, 31. októbra 2025, môžu vodiči na diaľnici A5 očakávať niektoré mobilné radary. Ako uvádza [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856477032/mobile-blitzer-radarkontrolle-auf-der-autobahn-a5-aktuell-bei-neuenburg-am-rhein-wo-wird-heute-heute-am-freitag-31-10 are two-2) v Bádensku-Württembersku zoznam.

Prvý rýchlostný radar je v Schutterwalde v Ortenaukreis. O 8:08 tu bolo hlásené obmedzenie rýchlosti na 120 km/h, no toto miesto ešte nie je oficiálne potvrdené. Druhé miesto, ktoré bolo zaregistrované už o 7:38, je v Neuenburg am Rhein / Schliengen v okrese Breisgau-Hochschwarzwald, taktiež s obmedzením na 120 km/h.

Monitorovanie dopravy a pokuty

Ako uvádza bussgeldkatalog.org, mobilné monitorovanie dopravy je súčasťou úsilia o zníženie rýchlosti, ktorá je známa ako bežná príčina dopravných nehôd. Rýchlosti a tlačiari musia počítať s prísnymi pokutami a dokonca aj zákazmi jazdy, ktoré sa môžu líšiť v závislosti od závažnosti prekročenia rýchlosti. V mestských oblastiach môžu byť tresty ešte prísnejšie ako na vidieckych cestách či diaľniciach.

• Innerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
• Außerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld

Jedným z bodov, ktoré pravidlá cestnej premávky (StVO) objasňujú, je zákaz nosenia zariadení na zobrazenie alebo narušenie opatrení na monitorovanie premávky. Ovplyvnené sú radarové detektory alebo laserové rušiace zariadenia, zatiaľ čo aplikácie rýchlostných radarov na mobilných telefónoch sú legálne, pokiaľ sa nepoužívajú počas jazdy.

Technológie a typy rýchlostných radarov

V Nemecku sa používajú rôzne typy rýchlostných kamier, vrátane dopravných radarových systémov, zariadení na meranie svetelných bariér a mobilných rýchlostných kamier. Tieto flexibilné zariadenia možno ľahko prepravovať vo vozidlách a používať na rôznych miestach. Monitorovanie premávky je preto podporované modernými technológiami, pričom rýchlostné radary často dokumentujú prekročenie rýchlosti fotografiami, aby dokázali prekročenie rýchlosti.

Je dôležité uvedomiť si tolerančné zrážky, ktoré sa priznávajú za nepresné merania. Tie sú zvyčajne 3 percentá alebo 3 km/h. Vodiči majú zvyčajne 150 až 200 metrov na prispôsobenie rýchlosti pred radarom. Okrem toho zábleskové jednotky, ktoré rozpoznávajú vodiča zozadu a nedokážu ho identifikovať, môžu byť považované za neplatné.

Aktuálna situácia na A5 ukazuje, že úrady sú pripravené zlepšiť bezpečnosť na cestách a pripomenúť účastníkom cestnej premávky dodržiavanie rýchlostných limitov. Takže buďte opatrní, vodiči: jazdite opatrne, pretože ďalší rýchlostný radar tam môže byť skôr, ako si myslíte!