Výstraha pred bleskom pre Schallstadt: Dnes sa v Munzingene blýskalo!

Výstraha pred bleskom pre Schallstadt: Dnes sa v Munzingene blýskalo!

Pohľad na dnešné merania rýchlosti v Schallstadte pri Freiburgu im Breisgau ukazuje, že v regióne je opäť aktívna mobilná radarová kontrola. Dnes, 7. októbra 2025, bol o 15:45 uvedený do prevádzky prvý mobilný rýchlostný lapač. v oblasti A5 (PSČ 79112 v Munzingen). Tu je dôležité nejazdiť rýchlejšie ako 120 km/h, aby ste sa nestali terčom dopravnej kontroly. Neďaleko sa už o 13:16 nachádzala rýchlostná stanica, tiež s rovnakým obmedzením rýchlosti. Tieto informácie pochádzajú z [news.de](https://www.news.de/auto/858925330/mobile-blitzer-d-schallstadt-freiburg-im-breisgau-radarkontrolle-br eisgau-hochschwarzwald-baden-wuerttemberg-momentálne-v-munzingene-kde-je-blesk-v-utorok-07-10-2025/1/), ktorý informuje o riadení mobilného radaru.

Aktuálne merania v Schallstadte nie sú len žmurkaním pre častých vodičov. Skôr ukazujú, aké dôležité je dodržiavanie rýchlostných limitov pre bezpečnosť na cestách. Podľa informácií ADAC sú tieto limity prísne regulované a blikanie je povolené aj pri nepriaznivých poveternostných podmienkach, ako je dážď alebo poľadovica. Niekedy vás dokonca zastihnú bez viditeľného záblesku – čo vytvára ďalšiu neistotu v uliciach. Rôzne metódy merania rýchlosti, ako sú laserové a radarové merania, majú svoj vlastný súbor pravidiel. Pred uvedením do prevádzky musí každé meracie zariadenie prejsť predovšetkým skúškou zhody, ktorú nájdete na adac.de.

Dopravné bezpečnostné predpisy

V nemeckej cestnej premávke platia predpisy o cestnej premávke (StVO), ktoré jasne stanovujú, akou rýchlosťou môžete jazdiť a kde. Prekročenie rýchlosti je nielen každodennou nepríjemnosťou, ale výrazne zvyšuje aj riziko nehôd. Orgány ako polícia či dopravná kontrola majú teda jednoznačne nariadené odradiť prekročenie rýchlosti, pretože nebezpečenstvu pre ostatných účastníkov cestnej premávky sa často nevenuje dostatočná pozornosť. Presne o to sa starajú mobilné rýchlostné radary a ich inštalácia, kde sa podľa bussgeldkatalog.net rozlišuje medzi pevným umiestnením a mobilným nasadením.

Pokiaľ ide o mobilné meranie rýchlosti, flexibilita má svoje výhody; Rýchlostný radar je možné použiť kedykoľvek na aktuálnych nebezpečných miestach. Napriek tomu je tento spôsob spojený aj s vyššou náchylnosťou na chyby. Na meranie rýchlosti sa zvyčajne používajú rôzne technológie, vrátane laserových a radarových meraní, ako aj indukčných slučiek, ktoré prebiehajú pod vozovkou, a preto sú sotva viditeľné. Je úžasné, koľko rôznych postupov existuje, pričom všetky sú zamerané na zvýšenie bezpečnosti na cestách a privedenie vodičov rýchlosti pred súd.

Pokuty a tolerancie

Ak náhodou príliš stlačíte nohu na plynový pedál, je dobré vedieť, že v nemeckom katalógu pokút sú tolerancie. Do rýchlosti 100 km/h sa priznáva zrážka 3 km/h, nad rámec toho je zrážka 3 % z prekročenia. Na túto toleranciu by ste sa však nemali spoliehať, pretože pri monitorovaní sa vždy môžu vyskytnúť chyby merania – či už v dôsledku technických problémov alebo nesprávnej prevádzky. Časová tieseň môže často viesť k nepríjemným prekážkam pre vodičov, ktorí sú príliš liberálni.

Na záver musí mať každý vodič jasno: najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť pokutám, je dodržiavať rýchlostné limity. A aj keď sa rýchlostné radary niekedy zdajú otravné, v konečnom dôsledku slúžia na zaistenie bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky. Takže majte oči otvorené a jazdite opatrne! Koho rozčuľuje upozornenie na pokutu, má najmenej 14 dní na to, aby vzniesol námietku a v prípade potreby proti rozsudku zakročil. Inteligentný spôsob, ako reflektovať svoje správanie v premávke a podporiť bezpečnosť na cestách.