Neustadti kõrge sild: renoveerimine lõpetatud – alates reedest taas ligipääsetav!
Neustadtis, Breisgau-Hochschwarzwaldis, valmib 5. novembril 2025 kõrge silla renoveerimine, mis aitab kaasa liiklusohutusele.

Neustadti kõrge sild: renoveerimine lõpetatud – alates reedest taas ligipääsetav!
Neustadti kõrge sild avatakse uuesti
Järgmisel reedel, 5. novembril 2025 avatakse Neustadtis taas liikluseks raudteeliini ületav kõrgsild. Pärast 2025. aasta aprilli lõpus alanud intensiivset seitse kuud kestnud renoveerimisetappi on sild nüüdseks põhjalikult uuendatud. Remonditööd keskendusid eelkõige 300 kahjustatud ala eemaldamisele ning 440 meetri piirde ja 1800 ruutmeetri tihendamise väljavahetamisele. Need meetmed olid vajalikud riigimaantee 172 ületava 40-aastase silla liiklusohutuse ja jätkusuutlikkuse tagamiseks. Renoveerimiskulud on hinnanguliselt 2,1 miljonit eurot, mis jääb täielikult riigi kanda rpf.baden-wuerttemberg.de teatatud.
Ehituskooslus ja silla tähtsus
Regionaalnõukogu ehitusosakonna juhataja Michael Kunz rõhutab suurepärast koostööd kõigi asjaosaliste vahel. Linnapea Gerrit Reeker peab kõrget silda liiklusohutuse ja linna edasise kasvu jaoks ülioluliseks. Need sildade renoveerimismeetmed on osa suuremast probleemist Saksamaal, kus hinnanguliselt vajab renoveerimist 10 000 silda. päevauudised mainis seoses sillatippkohtumisega föderaalne transpordiminister Volker Wissing, et silla renoveerimiseks on vaja rahalisi vahendeid suurendada. Föderaalvalitsusel on raskusi transpordi infrastruktuuri investeeringute mahajäämusega toimetulemisega.
Kiirteede ja föderaalsete maanteesildade renoveerimise vajadus aastaks 2030
Olukord Saksamaal on pingeline: umbes 2506 sillast kokku umbes 39 700-st föderaalmaanteedel vajavad valjuhäält. verkehrsrundschau.de vajab kiiresti renoveerimist. Rahalisi kulutusi selleks hinnatakse ligikaudu 9,3 miljardile eurole. See suur summa on tõsise renoveerimisväljakutse kontekstis, sest paljusid sildu ei pea mitte ainult renoveerima, vaid ka uuendama, et need vastaksid tänapäeva nõuetele.
Olukord on selge: rahapuudust ei saa olla. Tegelikult takistavad projektide kiiret elluviimist sageli just pikad planeerimisprotseduurid. Selle tulemusena on sulgemiste põhjustatud majanduslik kahju, nagu seda näitab Lüdenscheidi sild, märkimisväärne. Igapäevane liiklus suunatakse ümber alternatiivsete marsruutide kaudu, nagu seal on teada, mis võib põhjustada täiendavaid liiklusprobleeme.
Tuleviku väljavaade
Tõenäoliselt jääb sillaremondi olukord lähiaastatel esmatähtsaks. Järgmise sammu õiges suunas võiks astuda uue taristufondiga, mille ettepaneku teeb föderaalne transpordiminister Wissing. Sildade renoveerimine ei ole mitte ainult ohutuse, vaid ka kogu Saksamaa teedevõrgu majandusliku efektiivsuse küsimus. Neustadti elanikele ja pendeldajatele on kõrge silla renoveerimise lõpetamine positiivne märk ja oluline samm piirkonna liikluse kvaliteedi parandamisel.