Cierre total en Nagold: ¡Kernenstraße permanecerá cerrada hasta el 13 de diciembre!

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A partir del 8 de diciembre de 2025, la Kernenstraße en Nagold estará completamente cerrada debido a obras de renovación en el paso a nivel. Se han establecido desvíos.

Ab dem 8. Dezember 2025 wird die Kernenstraße in Nagold wegen Sanierungsarbeiten am Bahnübergang voll gesperrt. Umleitungen sind eingerichtet.
A partir del 8 de diciembre de 2025, la Kernenstraße en Nagold estará completamente cerrada debido a obras de renovación en el paso a nivel. Se han establecido desvíos.

Cierre total en Nagold: ¡Kernenstraße permanecerá cerrada hasta el 13 de diciembre!

La ciudad de Nagold anunció hoy que el próximo cierre total de la Kernenstraße en la zona del paso de la estación de tren ya está en marcha y durará hasta el 13 de diciembre de 2025. El motivo de esta medida son las urgentes obras de renovación del paso a nivel. El tráfico se desviará por Lange Straße, Calwer Straße, Emminger Straße, Silcherstraße y viceversa, según el mensajero de la selva negra informó.

Este trabajo de renovación forma parte de un plan más amplio de Deutsche Bahn que tiene como objetivo modernizar la red ferroviaria en Alemania. De nuevo ADAC Como ya se ha señalado, en los próximos años están previstas numerosas obras de gran tamaño. Las rutas importantes permanecerán cerradas durante al menos cinco años más de lo previsto inicialmente. La ruta de cercanías entre Hamburgo y Berlín también estará completamente cerrada hasta el 30 de abril de 2026, lo que representa un desafío importante para los viajeros.

Grandes obras de construcción en Alemania

La reforma prevista en Nagold es sólo una pequeña parte de un proyecto mucho mayor en el que el gobierno federal quiere invertir alrededor de 166 mil millones de euros en infraestructura. Esto incluye alrededor de 107 mil millones de euros que se destinan específicamente a la modernización y renovación de líneas ferroviarias en mal estado, como noticias diarias informó. Esto significa que más de 40 rutas muy transitadas, como la Riedbahn entre Frankfurt y Mannheim, serán completamente renovadas a mediados de la década de 2030.

Los trabajos de construcción en curso y planificados significan que los viajeros tendrán que esperar restricciones en los próximos años. Pero queda la esperanza de que estas inversiones mejoren la puntualidad y la confiabilidad a largo plazo. También se impulsa la modernización de las estaciones de tren para convertirlas en las llamadas “estaciones de tren del futuro”, para garantizar un diseño uniforme, una mejor información sobre los trenes y una mejor accesibilidad.

La situación muestra claramente que actualmente queda mucho trabajo por hacer en la infraestructura de transporte. Por lo tanto, si planea viajar en un futuro próximo, debe estar atento a la información actual y considerar rutas alternativas si es necesario. Los desvíos hacia la Kernenstraße en Nagold son sólo una primera señal de que se necesitan mejoras fundamentales para que el flujo de tráfico en nuestra red ferroviaria esté preparado para el futuro.