Superyacht-ul Bayesian” și-a revenit în sfârșit după o scufundare tragică!

Superyacht-ul Bayesian” și-a revenit în sfârșit după o scufundare tragică!

Din fericire, paza de coastă de lângă Sicilia poate anunța un pas important în operațiunea de recuperare a superyacht-ului scufundat „Bayesian”. La zece luni de la tragicul accident în care șapte persoane și-au pierdut viața, epava a fost recuperată de la o adâncime de aproximativ 50 de metri. Tare PZ News Operațiunea este coordonată de Garda de Coastă italiană de lângă Porticello, la nord-est de Palermo. În timpul unei furtuni din august 2024, care a adus viteze ale vântului de până la 130 km/h, iahtul, care era considerat nescufundabil, avea 56 de metri lungime și dotat cu un inventar valoros, s-a răsturnat.

Epava va fi acum drenată și stabilizată înainte de a fi tractată în portul Termini Imerese. Interesant este că nava nu prezintă avarii serioase la carenă, dar suprastructura este parțial afectată. Catargul înalt de 72 de metri, care a fost deosebit de important pentru iaht, este în prezent încă pe fundul mării și ar trebui recuperat cel târziu până luni. Salvarea a fost o capodoperă tehnică și a trebuit să fie amânată de mai multe ori din diverse circumstanțe. Printre altele, un scafandru olandez a murit în timpul pregătirilor, ceea ce ilustrează complexitatea lucrării.

Accident tragic și anchetă în curs

Accidentul, în care proprietarul Mike Lynch și fiica sa în vârstă de 18 ani au murit, printre alții, ar fi putut fi prevenit cu o mai bună gestionare a vremii. Un raport de investigație britanic a constatat că Bayesianul nu a fost proiectat pentru condiții meteorologice extreme. La locul accidentului este prezent și parchetul italian pentru a asigura probe și a clarifica cauzele accidentului. Căpitanul din Noua Zeelandă și doi membri ai echipajului sunt în prezent investigați pentru o posibilă abatere de la serviciu, un incident care alimentează dezbaterea despre standardele de siguranță în industria de yachting.

Pentru a verifica alte amenințări pentru mediu, sunt folosite drone cu senzori în infraroșu și bărci de patrulare. Se spune că ar fi în jur de 18.000 de litri de combustibil în epavă, ceea ce înseamnă riscuri suplimentare pentru mediu. Experții din Oficiul Federal pentru Investigarea Accidentelor Maritime (BSU) lucrează împreună cu autoritățile italiene pentru a stabili circumstanțele exacte în care s-a produs accidentul. Scopul acestor investigații este nu numai acela de a clarifica faptele, ci și de a preveni viitoare accidente și de a salva vieți.

Recuperarea „Bayesianului” este mai mult decât o simplă întreprindere tehnică; dezvăluie detalii șocante despre riscurile navigației și responsabilitățile armatorilor. Este de sperat că investigațiile vor oferi o nouă claritate și vor preveni viitoare tragedii.