Νυχτερινό τρένο Βασιλεία-Μάλμε: Έτοιμο για ταξιδιώτες από τον Απρίλιο του 2026!

Νυχτερινό τρένο Βασιλεία-Μάλμε: Έτοιμο για ταξιδιώτες από τον Απρίλιο του 2026!

Ένα νέο νυχτερινό τρένο είναι στην αφετηρία! Από τις 15 Απριλίου 2026, μια συναρπαστική σύνδεση από τη Βασιλεία προς την Κοπεγχάγη και το Μάλμε θα προσφέρεται από τους Swiss Federal Railways (SBB) και την RDC Germany. Αυτή η πρωτοβουλία επεκτείνει το δίκτυο νυχτερινών τρένων από την Ελβετία και προσφέρει μια ελκυστική επιλογή για ταξιδιώτες που θέλουν να ταξιδέψουν πιο γρήγορα και με πιο φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για όλους όσους επιλέγουν να ταξιδεύουν με τρένο αντί αεροπορικώς.

Πως SRF αναφέρθηκε, αυτή η σύνδεση υποστηρίζεται οικονομικά από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Το ποσό των 47 εκατομμυρίων φράγκων, ως μέρος του νόμου για το CO₂, προορίζεται να καλύψει τα λειτουργικά έξοδα και να διασφαλίσει ότι η νέα νυχτερινή σιδηροδρομική σύνδεση θα παραμείνει κερδοφόρα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό καθώς τα νυχτερινά τρένα αντιμετωπίζουν συχνά υψηλό κόστος.

Λεπτομέρειες σύνδεσης

Η νέα Euronight εκτελείται τρεις φορές την εβδομάδα και μεταφέρει τους ταξιδιώτες από τη Βασιλεία SBB στο Μάλμε στις 5:35 μ.μ., όπου φτάνουν στις 9:35 π.μ. και φτάστε στη Βασιλεία SBB στις 11:30 π.μ. Αυτή η απευθείας σύνδεση είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη για ταξιδιώτες που θέλουν να μετακινηθούν πάνω από 1.400 χιλιόμετρα από την Ελβετία, τη Γερμανία και τη Δανία προς τη Σουηδία.

Το νυχτερινό τρένο προσφέρει χώρο για περίπου 350 επισκέπτες σε υπνοδωμάτια, κουκέτες και καθιστές, συμπεριλαμβανομένου ενός διαμερίσματος χωρίς εμπόδια και ενός μπιστρό. Θα υπάρχουν πολλές στάσεις στη διαδρομή, συμπεριλαμβανομένων των Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf και Hamburg Hbf, αν και δεν θα υπάρχει στάση στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Κοπεγχάγης. Ωστόσο, οι ταξιδιώτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια εύκολη σύνδεση με τον S-Bahn σε μόλις 15 λεπτά από το Hoeje Taastrup.

Υποστήριξη και κριτική

Η οικονομική υποστήριξη για αυτό το έργο είναι απαραίτητη γιατί το λειτουργικό κόστος είναι σημαντικό. Κάθε ταξίδι με τρένο μεταξύ Βασιλείας και Μάλμε επιδοτείται με περίπου 30.000 φράγκα. Ωστόσο, υπάρχει και κριτική για αυτές τις επιδοτήσεις. Ο Εθνικός Σύμβουλος Τόμας Χέρτερ (SVP/SH) το περιέγραψε ως σπατάλη των χρημάτων των φορολογουμένων, ενώ τα αριστερά κόμματα βλέπουν τις περικοπές στη διεθνώς διαθέσιμη οικονομική βοήθεια ως απειλή για το νυχτερινό δίκτυο τρένων. Πως BahnBlogStelle Συνοπτικά, οι προϋπολογισμοί πρέπει να εγκρίνονται από το Κοινοβούλιο κάθε Δεκέμβριο για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη υλοποίηση του έργου.

Η SBB σκοπεύει να βελτιώσει τις υπάρχουσες νυχτερινές διαδρομές τρένων και σχεδιάζει να αγοράσει σύντομα νέο τροχαίο υλικό για συνδέσεις με το Άμστερνταμ και το Αμβούργο και πιθανώς με τη Βιέννη. Η εισαγωγή του νυχτερινού τρένου στο Μάλμε θα μπορούσε να είναι ένα ρηξικέλευθο βήμα για τις σιδηροδρομικές μεταφορές σε διεθνή κλίμακα και να ενισχύσει την εικόνα του σιδηροδρόμου ως αξιόπιστου μέσου μεταφοράς.

Οι πωλήσεις εισιτηρίων για τη νέα σύνδεση θα ξεκινήσουν στις 4 Νοεμβρίου 2025. Οι ταξιδιώτες μπορούν να προσβλέπουν σε ελκυστικές τιμές που είναι συγκρίσιμες με τις υπάρχουσες νυχτερινές συνδέσεις τρένων από την Ελβετία. Αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρο: το ταξίδι με νυχτερινό τρένο θα γίνει ακόμα πιο ευχάριστο και ευκολότερο με την υποστήριξη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και καλά μελετημένης οργάνωσης.