Suche
Mein Konto
Öörong Basel-Malmö: reisijatele valmis alates 2026. aasta aprillist!
Alates 2026. aasta aprillist ühendab Freiburg im Breisgaud Malmöga uus öörong. Pakutakse kolm iganädalast ühendust.
Öörong Basel-Malmö: reisijatele valmis alates 2026. aasta aprillist!
Uus öörong on stardiplokkides! Alates 15. aprillist 2026 pakuvad põnevat ühendust Baselist Kopenhaagenisse ja Malmösse Šveitsi föderaalraudtee (SBB) ja Saksamaa RDC. See algatus laiendab öörongide võrgustikku Šveitsist ja pakub atraktiivset võimalust reisijatele, kes soovivad reisida kiiremini ja keskkonnasõbralikumalt. See on samm õiges suunas kõigile neile, kes valivad reisimise lennuki asemel rongiga.
Kuidas SRF teatas, et föderaalvalitsus toetab seda ühendust rahaliselt. CO₂ seaduse osana 47 miljonit franki on ette nähtud tegevuskulude katmiseks ja uue öörongiühenduse kasumlikkuse tagamiseks. See on eriti oluline, kuna öörongidel on sageli suured kulud.
Ühenduse üksikasjad
Uus Euronight kestab kolm korda nädalas ja viib reisijad Basel SBB-st Malmösse kell 17.35, kuhu nad saabuvad kell 9.35. Edasi-tagasi reisid algavad Malmöst neljapäeviti, laupäeviti ja esmaspäeviti kell 18.57. ja jõuate Basel SBB-sse kell 11.30. See otseühendus on teretulnud täiendus reisijatele, kes soovivad sõita üle 1400 kilomeetri läbi Šveitsi, Saksamaa ja Taani Rootsi.
Öörongis on ruumi umbes 350 külalisele magamis-, kušeti- ja istumisautodes, sealhulgas tõketeta kupee ja bistroo. Tee ääres on palju peatusi, sealhulgas Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf ja Hamburg Hbf, kuigi Kopenhaageni pearaudteejaamas peatust ei tehta. Reisijad saavad aga kasutada lihtsat S-Bahni ühendust Hoeje Taastrupist vaid 15 minutiga.
Toetus ja kriitika
Selle projekti rahaline toetus on vajalik, kuna tegevuskulud on märkimisväärsed. Iga rongireisi Baseli ja Malmö vahel subsideeritakse umbes 30 000 franki. Siiski on nende toetuste suhtes ka kriitikat. Riiginõunik Thomas Hurter (SVP/SH) kirjeldas seda kui maksumaksja raha raiskamist, samas kui vasakpoolsed parteid näevad rahvusvaheliselt saadava rahalise abi kärpimist ohuna öörongide võrgule. Kuidas BahnBlogStelle Kokkuvõttes peab parlament eelarved heaks kiitma iga aasta detsembris, et tagada projekti tõrgeteta elluviimine.
SBB kavatseb täiustada olemasolevaid öörongi marsruute ning plaanib peagi osta uut veeremit ühenduseks Amsterdami ja Hamburgi ning tõenäoliselt ka Viiniga. Öörongi kasutuselevõtt Malmösse võiks olla murranguline samm raudteetranspordis rahvusvahelises mastaabis ja tugevdada raudtee mainet usaldusväärse transpordivahendina.
Piletite müük uuele ühendusele algab 4. novembril 2025. Reisijaid ootavad atraktiivsed hinnad, mis on võrreldavad olemasolevate öörongiühendustega Šveitsist. Üks on aga kindel: öörongiga reisimine muutub föderaalvalitsuse toel ja läbimõeldud korraldusel veelgi meeldivamaks ja lihtsamaks.