Yöjuna Basel-Malmö: Valmiina matkustajille huhtikuusta 2026 alkaen!

Yöjuna Basel-Malmö: Valmiina matkustajille huhtikuusta 2026 alkaen!

Uusi yöjuna on lähdössä! 15. huhtikuuta 2026 alkaen Sveitsin liittovaltion rautatiet (SBB) ja RDC Saksa tarjoavat jännittävän yhteyden Baselista Kööpenhaminaan ja Malmöön. Tämä aloite laajentaa yöjunaverkostoa Sveitsistä ja tarjoaa houkuttelevan vaihtoehdon matkailijoille, jotka haluavat matkustaa nopeammin ja ympäristöystävällisemmin. Se on askel oikeaan suuntaan kaikille niille, jotka valitsevat matkustamisen junalla lentokoneen sijaan.

Miten SRF liittovaltion hallitus tukee tätä yhteyttä taloudellisesti. CO₂-lakiin kuuluva 47 miljoonan frangin määrä on tarkoitettu kattamaan käyttökustannukset ja varmistamaan, että uusi yöjunayhteys säilyy kannattavana. Tämä on erityisen tärkeää, koska yöjunien kustannukset ovat usein korkeat.

Yhteyden tiedot

Uusi Euronight kulkee kolme kertaa viikossa ja vie matkustajat Basel SBB:stä Malmöhön klo 17.35, jonne he saapuvat klo 9.35. Paluumatkat alkavat Malmöstä torstaisin, lauantaisin ja maanantaisin klo 18.57. ja päästä Baselin SBB:hen klo 11.30. Tämä suora yhteys on tervetullut lisä matkustajille, jotka haluavat työskennellä yli 1 400 kilometriä Sveitsin, Saksan ja Tanskan halki Ruotsiin.

Yöjunassa on tilaa noin 350 vieraalle makuu-, sohva- ja istumavaunuissa, mukaan lukien esteetön osasto ja bistro. Matkan varrella on lukuisia pysäkkejä, mukaan lukien Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf ja Hamburg Hbf, vaikka Kööpenhaminan keskusasemalla ei ole pysäkkiä. Matkustajat voivat kuitenkin käyttää helppoa S-Bahn-yhteyttä vain 15 minuutissa Hoeje Taastrupista.

Tukea ja kritiikkiä

Taloudellinen tuki tälle hankkeelle on tarpeen, koska käyttökustannukset ovat merkittäviä. Jokaista Baselin ja Malmön välistä junamatkaa tuetaan noin 30 000 frangia. Näitä tukia on kuitenkin myös kritisoitu. Kansallisneuvos Thomas Hurter (SVP/SH) kuvaili sitä veronmaksajien rahojen tuhlaamiseksi, kun taas vasemmistopuolueet näkevät kansainvälisesti saatavilla olevan rahoitusavun leikkaukset uhkana yöjunaverkostolle. Miten BahnBlogStelle Yhteenvetona voidaan todeta, että eduskunnan on hyväksyttävä budjetit joka joulukuu hankkeen saumattoman toteuttamisen varmistamiseksi.

SBB aikoo parantaa olemassa olevia yöjunien reittejä ja aikoo pian ostaa uutta liikkuvaa kalustoa yhteyksiä varten Amsterdamiin ja Hampuriin sekä todennäköisesti Wieniin. Yöjunan käyttöönotto Malmöön voisi olla uraauurtava askel kansainvälisessä mittakaavassa rautatieliikenteessä ja vahvistaa rautatien imagoa luotettavana kulkuvälineenä.

Uuden yhteyden lipunmyynti alkaa 4.11.2025. Matkustajat voivat odottaa houkuttelevia hintoja, jotka ovat verrattavissa olemassa oleviin yöjunayhteyksiin Sveitsistä. Mutta yksi asia on varma: yöjunalla matkustamisesta tulee entistä miellyttävämpää ja helpompaa liittovaltion hallituksen ja hyvin harkitun organisaation tuella.