Suche
Mein Konto
Noćni vlak Basel-Malmö: spreman za putnike od travnja 2026.!
Od travnja 2026. novi će noćni vlak povezivati Freiburg im Breisgau s Malmöom. U ponudi su tri tjedne veze.
Noćni vlak Basel-Malmö: spreman za putnike od travnja 2026.!
Novi noćni vlak je u startnim blokovima! Od 15. travnja 2026., Švicarske savezne željeznice (SBB) i RDC Njemačka nudit će uzbudljivu vezu od Basela do Kopenhagena i Malmöa. Ova inicijativa proširuje mrežu noćnih vlakova iz Švicarske i nudi atraktivnu opciju za putnike koji žele putovati brže i na ekološki prihvatljiviji način. Korak je to u pravom smjeru za sve one koji umjesto zrakoplova odluče putovati vlakom.
Kako SRF izvijestio je da ovu vezu financijski podupire savezna vlada. Iznos od 47 milijuna franaka, kao dio zakona o CO₂, namijenjen je pokrivanju operativnih troškova i osiguravanju da nova veza noćnih vlakova ostane profitabilna. Ovo je osobito važno jer se noćni vlakovi često suočavaju s visokim troškovima.
Detalji povezivanja
Novi Euronight vozi tri puta tjedno i vozi putnike iz Basela SBB-a u Malmö u 17:35, gdje stižu u 9:35. Povratna putovanja kreću iz Malmöa četvrtkom, subotom i ponedjeljkom u 18:57. i stići u Basel SBB u 11:30 Ova izravna veza je dobrodošao dodatak za putnike koji žele putovati preko 1400 kilometara preko Švicarske, Njemačke i Danske do Švedske.
Noćni vlak nudi mjesta za oko 350 gostiju u spavaćim, kušet kolima i vagonima za sjedenje, uključujući odjeljak bez prepreka i bistro. Na putu će biti brojna zaustavljanja, uključujući Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf i Hamburg Hbf, iako neće biti zaustavljanja na Glavnom kolodvoru u Kopenhagenu. Međutim, putnici mogu koristiti jednostavnu vezu s gradskom željeznicom za samo 15 minuta od Hoeje Taastrupa.
Podrška i kritika
Financijska potpora za ovaj projekt je neophodna jer su operativni troškovi značajni. Svako putovanje vlakom između Basela i Malmöa subvencionirano je s oko 30.000 franaka. No, ima i kritika na račun tih subvencija. Nacionalni vijećnik Thomas Hurter (SVP/SH) opisao je to kao rasipanje novca poreznih obveznika, dok ljevičarske stranke rezove međunarodno dostupne financijske pomoći vide kao prijetnju mreži noćnih vlakova. Kako BahnBlogStelle Ukratko, proračune mora odobriti parlament svakog prosinca kako bi se osigurala besprijekorna provedba projekta.
SBB namjerava poboljšati postojeće trase noćnih vlakova i uskoro planira nabaviti novi vozni park za veze s Amsterdamom i Hamburgom, a vjerojatno i s Bečom. Uvođenje noćnog vlaka za Malmö mogao bi biti revolucionarni korak za željeznički promet na međunarodnoj razini i ojačati imidž željeznice kao pouzdanog prijevoznog sredstva.
Prodaja karata za novu vezu počet će 4. studenog 2025. Putnici se mogu veseliti atraktivnim cijenama koje su usporedive s postojećim vezama noćnog vlaka iz Švicarske. Ali jedno je sigurno: putovanje noćnim vlakom postat će još ugodnije i lakše uz podršku savezne vlade i dobro promišljenu organizaciju.