Bázel-Malmö éjszakai vonat: 2026 áprilisától készen áll az utazókra!

Bázel-Malmö éjszakai vonat: 2026 áprilisától készen áll az utazókra!

Új éjszakai vonat a rajtkockákban! 2026. április 15-től a Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) és az RDC Németország izgalmas összeköttetést kínál Bázelből Koppenhágába és Malmöbe. Ez a kezdeményezés kiterjeszti a svájci éjszakai vonathálózatot, és vonzó lehetőséget kínál azoknak az utazóknak, akik gyorsabban és környezetbarátabban szeretnének utazni. Ez egy lépés a helyes irányba mindazok számára, akik a vonatozást választják a légi közlekedés helyett.

Hogyan SRF jelentették, ezt a kapcsolatot a szövetségi kormány anyagilag támogatja. A CO₂-törvény keretein belül a 47 millió frank összeg az üzemeltetési költségek fedezésére szolgál, és az új éjszakai vonatkapcsolat jövedelmezőségének biztosítására szolgál. Ez különösen fontos, mivel az éjszakai vonatok gyakran magas költségekkel szembesülnek.

Csatlakozás részletei

Az új Euronight hetente háromszor indul, és 17:35-kor viszi az utazókat Basel SBB-ből Malmöbe, ahová 9:35-kor érkeznek. A visszautazás Malmőből csütörtökön, szombaton és hétfőn 18:57-kor indul. és délelőtt 11:30-kor éri el a Basel SBB-t. Ez a közvetlen kapcsolat üdvözlendő kiegészítő azoknak az utazóknak, akik több mint 1400 kilométert szeretnének ingázni Svájcon, Németországon és Dánián keresztül Svédországba.

Az éjszakai vonat mintegy 350 vendég számára biztosít helyet alvó-, kanapé- és ülőkocsikban, beleértve az akadálymentes fülkét és a bisztrót. Útközben számos megálló lesz, köztük Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf és Hamburg Hbf, bár a koppenhágai központi pályaudvaron nem lesz megálló. A Hoeje Taastruptól azonban mindössze 15 perc alatt könnyen elérhető S-Bahn.

Támogatás és kritika

Ehhez a projekthez pénzügyi támogatásra van szükség, mert a működési költségek jelentősek. Minden Bázel és Malmö közötti vonatút körülbelül 30 000 frankkal támogatott. Ugyanakkor kritika is éri ezeket a támogatásokat. Thomas Hurter országos tanácsos (SVP/SH) az adófizetők pénzének pazarlásnak minősítette, míg a baloldali pártok a nemzetközileg elérhető pénzügyi segélyek csökkentését az éjszakai vonathálózatra való fenyegetésnek tartják. Hogyan BahnBlogStelle Összefoglalva, a költségvetést minden decemberben a Parlamentnek jóvá kell hagynia a projekt zökkenőmentes megvalósítása érdekében.

Az SBB javítani kívánja a meglévő éjszakai vonatvonalakat, és hamarosan új gördülőállomány vásárlását tervezi az amszterdami és a hamburgi, valamint valószínűleg a bécsi csatlakozásokhoz. A malmői éjszakai vonat bevezetése áttörést jelenthet a vasúti közlekedésben nemzetközi szinten, és erősítheti a vasútról, mint megbízható közlekedési eszközről alkotott képet.

A jegyek értékesítése az új csatlakozásra 2025. november 4-én kezdődik. Az utazók vonzó árakra számíthatnak, amelyek összehasonlíthatók a Svájcból induló, meglévő éjszakai vonatjáratokkal. Egy azonban biztos: az éjszakai vonatozás még kellemesebbé és könnyebbé válik a szövetségi kormány támogatásával és az átgondolt szervezettel.