Suche
Mein Konto
Nattog Basel-Malmö: Klart for reisende fra april 2026!
Fra april 2026 vil et nytt nattog forbinde Freiburg im Breisgau med Malmö. Tre ukentlige forbindelser tilbys.
Nattog Basel-Malmö: Klart for reisende fra april 2026!
Et nytt nattog er i startblokkene! Fra 15. april 2026 vil en spennende forbindelse fra Basel til København og Malmö tilbys av de sveitsiske føderale jernbaner (SBB) og RDC Tyskland. Dette initiativet utvider nattognettverket fra Sveits og tilbyr et attraktivt alternativ for reisende som ønsker å reise raskere og på en mer miljøvennlig måte. Det er et skritt i riktig retning for alle de som velger å reise med tog i stedet for fly.
Hvordan SRF rapportert, er denne forbindelsen økonomisk støttet av den føderale regjeringen. Beløpet på 47 millioner franc, som en del av CO₂-loven, er ment å dekke driftskostnader og sikre at den nye nattogforbindelsen forblir lønnsom. Dette er spesielt viktig ettersom nattog ofte står overfor høye kostnader.
Tilkoblingsdetaljer
Den nye Euronight går tre ganger i uken og tar reisende fra Basel SBB til Malmø klokken 17.35, hvor de ankommer klokken 9.35. Returreiser starter fra Malmö på torsdager, lørdager og mandager klokken 18.57. og nå Basel SBB klokken 11:30. Denne direkteforbindelsen er et velkomment tillegg for reisende som ønsker å pendle over 1400 kilometer over Sveits, Tyskland og Danmark til Sverige.
Nattoget har plass til rundt 350 gjester i sove-, ligge- og sittevogner, inkludert barrierefri kupé og bistro. Det vil være mange stopp underveis, inkludert Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf og Hamburg Hbf, selv om det ikke vil være noen stopp ved København sentralstasjon. Reisende kan imidlertid bruke en enkel S-Bahn-forbindelse på bare 15 minutter fra Hoeje Taastrup.
Støtte og kritikk
Økonomisk støtte til dette prosjektet er nødvendig fordi driftskostnadene er betydelige. Hver togreise mellom Basel og Malmö er subsidiert med rundt 30 000 franc. Det er imidlertid også kritikk mot disse subsidiene. Landsråd Thomas Hurter (SVP/SH) beskrev det som sløsing med skattebetalernes penger, mens venstresiden ser på kuttene i internasjonalt tilgjengelig økonomisk bistand som en trussel mot nattognettet. Hvordan BahnBlogStelle Oppsummert må budsjettene godkjennes av Stortinget hver desember for å sikre en sømløs gjennomføring av prosjektet.
SBB har til hensikt å forbedre de eksisterende nattogrutene og planlegger snart å kjøpe nytt rullende materiell for forbindelser til Amsterdam og Hamburg og sannsynligvis til Wien. Innføringen av nattoget til Malmø kan være et banebrytende skritt for jernbanetransport i internasjonal målestokk og styrke bildet av jernbanen som et pålitelig transportmiddel.
Billettsalget til det nye sambandet starter 4. november 2025. Reisende kan se frem til attraktive priser som kan sammenlignes med eksisterende nattogforbindelser fra Sveits. Men én ting er sikkert: Å reise med nattog vil bli enda mer behagelig og enklere med støtte fra den føderale regjeringen og en gjennomtenkt organisasjon.