Nattåg Basel-Malmö: Klart för resenärer från april 2026!

Nattåg Basel-Malmö: Klart för resenärer från april 2026!

Ett nytt nattåg står i startgroparna! Från och med den 15 april 2026 kommer en spännande förbindelse från Basel till Köpenhamn och Malmö att erbjudas av Swiss Federal Railways (SBB) och RDC Germany. Detta initiativ utökar nattågsnätet från Schweiz och erbjuder ett attraktivt alternativ för resenärer som vill resa snabbare och på ett mer miljövänligt sätt. Det är ett steg i rätt riktning för alla som väljer att åka tåg istället för flyg.

Hur SRF rapporterat stöds denna anslutning ekonomiskt av den federala regeringen. Beloppet 47 miljoner franc, som en del av CO₂-lagen, är avsett att täcka driftskostnaderna och säkerställa att den nya nattågsförbindelsen förblir lönsam. Detta är särskilt viktigt eftersom nattåg ofta står inför höga kostnader.

Anslutningsdetaljer

Den nya Euronight går tre gånger i veckan och tar resenärer från Basel SBB till Malmö klockan 17.35, dit de anländer klockan 9.35. Returresor startar från Malmö på torsdagar, lördagar och måndagar klockan 18.57. och nå Basel SBB klockan 11:30. Denna direktförbindelse är ett välkommet tillskott för resenärer som vill pendla över 1 400 kilometer över Schweiz, Tyskland och Danmark till Sverige.

Nattåget har plats för cirka 350 gäster i sov-, ligg- och sittande bilar, inklusive en barriärfri kupé och en bistro. Det kommer att finnas många stopp längs vägen, inklusive Freiburg (Breisgau) Hbf, Karlsruhe Hbf och Hamburg Hbf, även om det inte kommer att finnas något stopp vid Köpenhamns centralstation. Resenärer kan dock använda en enkel S-Bahn-förbindelse på bara 15 minuter från Hoeje Taastrup.

Stöd och kritik

Ekonomiskt stöd för detta projekt är nödvändigt eftersom driftskostnaderna är betydande. Varje tågresa mellan Basel och Malmö subventioneras med cirka 30 000 franc. Men det finns också kritik mot dessa subventioner. Riksrådet Thomas Hurter (SVP/SH) beskrev det som ett slöseri med skattebetalarnas pengar, medan vänsterpartister ser nedskärningarna av internationellt tillgängligt ekonomiskt bistånd som ett hot mot nattågsnätet. Hur BahnBlogStelle Sammanfattningsvis måste budgetarna godkännas av parlamentet varje december för att säkerställa ett sömlöst genomförande av projektet.

SBB har för avsikt att förbättra de befintliga nattågslinjerna och planerar att snart köpa ny rullande materiel för förbindelser till Amsterdam och Hamburg och troligen till Wien. Införandet av nattåget till Malmö kan vara ett banbrytande steg för järnvägstransporter i internationell skala och stärka bilden av järnvägen som ett pålitligt transportmedel.

Biljettförsäljningen för den nya förbindelsen börjar den 4 november 2025. Resenärer kan se fram emot attraktiva priser som är jämförbara med befintliga nattågsförbindelser från Schweiz. Men en sak är säker: att resa med nattåg kommer att bli ännu trevligare och enklare med stöd av den federala regeringen och genomtänkta organisation.