S-Bahn-förbindelse till Lörrach Centralsjukhus inte i sikte förrän 2035!

S-Bahn-förbindelse till Lörrach Centralsjukhus inte i sikte förrän 2035!

I Lörrach sjuder det bland fria väljare som efterlyser ett provisoriskt S-Bahn-stopp vid centralsjukhuset från 2026. Ett S-Bahn-stopp är dock i dagsläget inte planerat förrän 2035, då dubbelspåret mellan Riehen och Schopfheim byggs ut. Innan denna utbyggnad förblir S-Bahnstoppet vid kliniken en ouppfylld önskan eftersom linje 5 och 6 inte kan mötas i Steinen. Fria väljares förslag föreskriver att en S-Bahn ska trafikera kliniken och en annan hållplats, eventuellt Schwarzwaldstrasse eller Haagen-Messe, växelvis. Men det regionala S-Bahnförbundet anser att detta förslag är opraktiskt; en timfrekvens räcker inte och bussarna måste fortsätta att gå. Om båda S-Bahn-tågen anländer till kliniken skulle service vara möjlig var 30:e minut, även om andra hållplatser måste vänta.

Från och med december trafikeras centralkliniken med reguljära bussar. Britta Staub-Abt, avdelningschef, påminde om att förbindelser till lokal kollektivtrafik även säkerställs med bussar. Christa Rufer från SPD föreslår att man kör stadsbusslinjerna 6 och 16 till kliniken för att säkerställa en halvtimmesservice. Bernhard Escher från CDU driver däremot på för att S-Bahn ska komma regelbundet till hållplatsen Schwarzwaldstrasse, som främst används av studenter.

Ny centralklinik och mobilitet

Den nya centralkliniken kommer inte bara att berika regionen ur ett medicinskt perspektiv. Lörrach stad försöker förbättra tillgängligheten med en planerad kombinationslösning Entenbad. Detta attraktiva läge har potential att avsevärt öka uppkopplingen för invånarna i stadsdelen. För att ge plats åt kliniken flyttades vägen L 138 - en åtgärd som blev nödvändig allt eftersom byggarbetet fortskred. Den nya sträckningen av L 138 går cirka 700 meter i en båge runt kliniken och kompletteras av en ny rondell öster om kliniken som blir huvudtillfartsväg.

Omkonstruktionen av infrastrukturen började i januari 2020, då den banbrytande ceremonin för nybygget av landsvägen hölls. Lörrach stad tog tillfället i akt under Corona-nedstängningarna för att påskynda flyttarbetet. Nu finns det inte bara en upplyst gång- och cykelväg till infarten till Hauingen, utan även cykling uppmuntras. Staden har satt upp som mål att fördubbla andelen cykeltrafik till 2030, då kliniken ansluts till den planerade cykelvägen RS 7.

Kollektivtrafikförbindelser

Vikten av lokal kollektivtrafik (ÖPNV) på landsbygden ska inte underskattas. Det lockar inte bara pendlare som vill ta sig till sina resmål utan bilköer, utan det är också en viktig indikator på den övergripande livskvaliteten. Liksom under innevarande år 2025, då den federala regeringen tillhandahåller över 11 miljarder euro i regionaliseringsfonder och 2 miljarder euro i GVFG-medel, täcks finansieringen av kollektivtrafiken i första hand av offentliga medel. Över 10 % av befolkningen på landsbygden har inte tillgång till egen bil, vilket gör kollektivtrafiken till en viktig institution.

Anslutningen till centralkliniken skulle kunna ge ett avgörande bidrag till att förbättra trafiksituationen i Lörrach med omnejd. Det är därför särskilt viktigt att dessa planer genomförs i tid för att möta medborgarnas behov. Den lokala kollektivtrafiken kommer därför att bli en stöttepelare som inte bara påverkar hälso- och ekonomiska aspekter, utan också främjar en miljövänlig rörlighet för regionen.