Nagy előrelépés a B33-as alagútban: a kihívások ellenére megkezdődik az építkezés!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Baden-Württemberg: Aktuális információk a hegnei B33-as alagútépítésről, a négysávos bővítés kihívásai és ütemezése.

Baden-Württemberg: Aktuelle Infos zum Tunnelbau B33 in Hegne, Herausforderungen und Zeitplan für den Vierspurigen Ausbau.
Baden-Württemberg: Aktuális információk a hegnei B33-as alagútépítésről, a négysávos bővítés kihívásai és ütemezése.

Nagy előrelépés a B33-as alagútban: a kihívások ellenére megkezdődik az építkezés!

Sok minden történik Konstanzban: egyértelmű formát ölt a 33-as szövetségi főút négysávos bővítése. Ma, 2025. augusztus 16-án sikeresen befejeződtek a Hegne melletti alagút fontos előkészítő munkái és tervezése. Ez a terjeszkedés jelenti az egyik legnagyobb kihívást, különösen a régió nehéz talajviszonyai miatt. A freiburgi regionális tanács mindent megerősít, és megerősíti, hogy az előzetes tervezés az ütemterv szerint halad.

De pontosan hogyan halad az alagút építése? Ahhoz, hogy az építkezés egyáltalán lehetséges legyen, az iszapos talaj speciális vízelvezetésére van szükség, hogy a földtömegek stabilak legyenek. Hatalmas mennyiségű földet halmoztak fel, hogy kiszorítsák a vizet és leülepítsék a talajt. Az alagútépítés ezután az alagút mennyezetével kezdődik, mielőtt mélyebben a talajba dolgozna. Nagy előnye, hogy az alagút mennyezete független az időjárástól, és védi a lakókat a zajtól és a portól is.

Egy pillantás a jövőbe

A B33-as Hegne-alagút legkorábban kilenc év múlva, azaz 2034-ben készül el. A négysávos bővítés Allensbach és Konstanz között 10,8 kilométeres szakaszt fed le, és három alagútszerkezetet foglal magában. Míg az erdei település 2022-ben elkészült, a Rohrenberg jelenleg építés alatt áll. A hegnei alagút megépítése ennek a projektnek az utolsó nagy lépése.

További plusz: a hegnei mintegy 700 méter hosszú zajvédő burkolat héjazatának építése a tervek szerint már 2029-ben elkezdődik. Ez jó hír azoknak a lakosoknak, akik enyhülést remélhetnek, ha az építési munkálatok egyenletesen haladnak és a zajszennyezés csökken.

Abban az időben, amikor gyakran szembesülünk építkezésekkel és fennakadásokkal, a B33-as bővítés nemcsak a közlekedési infrastruktúra hosszú távú fejlesztését kínálja, hanem azt is mutatja, hogy a tervezés és a megvalósítás a régióban kéz a kézben jár. Kövessük tehát a következő lépéseket, és nézzük meg, hogyan alakul a helyzet – ezeknek a tervezőknek határozottan jó keze van!