Lielisks progress B33 tunelī: būvniecība sākas, neskatoties uz izaicinājumiem!

Lielisks progress B33 tunelī: būvniecība sākas, neskatoties uz izaicinājumiem!

Konstancā notiek daudz: federālās šosejas 33 četru joslu paplašināšana iegūst skaidru formu. Šodien, 2025. gada 16. augustā, veiksmīgi tika pabeigti svarīgi sagatavošanās darbi un plānošana tunelim pie Hegnes. Šī paplašināšanās ir viens no lielākajiem izaicinājumiem, jo ​​īpaši sarežģīto augsnes apstākļu dēļ reģionā. Freiburgas reģionālā padome sniedz visu skaidrību un apstiprina, ka sākotnējā plānošana notiek saskaņā ar grafiku.

Bet kā tieši notiek tuneļa būvniecība? Lai būvniecība vispār būtu iespējama, nepieciešama speciāla dubļainās zemes drenāža, lai zemes masas būtu stabilas. Lai izspiestu ūdeni un nosēdinātu augsni, tika sakrauts milzīgs daudzums zemes. Pēc tam tuneļa celtniecība sāksies ar tuneļa griestiem, pirms iestrādās dziļāk zemē. Liela priekšrocība ir tā, ka tuneļa griesti ir neatkarīgi no laikapstākļiem, kā arī pasargā iedzīvotājus no trokšņa un putekļiem.

Skatiens nākotnē

Tunelis B33 Hegne netiks pabeigts agrākais deviņus gadus, t.i., 2034. Četru joslu paplašināšana aptver 10,8 kilometrus garu posmu starp Alensbahu un Konstancu un ietver trīs tuneļa konstrukcijas. Kamēr meža apmetne tika pabeigta 2022. gadā, Rorenberga pašlaik tiek celta. Tuneļa būvniecība Hegne ir pēdējais nozīmīgais solis šajā projektā.

Vēl viens pluss: aptuveni 700 metrus garā trokšņa aizsardzības iežogojuma čaulas būvniecību Hegnes pilsētā plānots sākt jau 2029. gadā. Tā ir laba ziņa iedzīvotājiem, kuri var cerēt uz atvieglojumu, ja būvdarbi turpināsies stabili un tiks samazināts trokšņa piesārņojums.

Laikā, kad bieži sastopamies ar būvlaukumiem un traucējumiem, B33 paplašināšana ne tikai piedāvā ilgtermiņa transporta infrastruktūras uzlabojumus, bet arī parāda, ka plānošana un īstenošana reģionā iet roku rokā. Tāpēc sekosim līdzi nākamajiem soļiem un skatīsimies, kā situācija attīstās – šiem plānotājiem noteikti ir laba roka!