Velik napredek pri predoru B33: gradnja se kljub izzivom začenja!

Velik napredek pri predoru B33: gradnja se kljub izzivom začenja!

V Konstanzu se veliko dogaja: Štiripasovna širitev zvezne avtoceste 33 dobiva jasno obliko. Danes, 16. avgusta 2025, so bila uspešno zaključena pomembna pripravljalna dela in načrtovanje predora pri Hegnu. Ta širitev predstavlja enega največjih izzivov, zlasti zaradi težkih talnih razmer v regiji. Deželni svet Freiburga daje vse jasno in potrjuje, da preliminarno načrtovanje poteka po načrtu.

Toda kako natančno poteka gradnja predora? Da je gradnja sploh mogoča, je potrebna posebna drenaža blatnih tal, da so zemeljske mase stabilne. Ogromne količine zemlje so bile nakopičene, da bi iztisnili vodo in se tla posedla. Gradnja predora se bo nato začela s stropom predora, preden se bo delalo globlje v tla. Velika prednost je, da je strop tunela neodvisen od vremenskih vplivov, stanovalce pa ščiti tudi pred hrupom in prahom.

Pogled v prihodnost

Predor B33 Hegne bo dokončan šele čez devet let, torej leta 2034. Štiripasovna širitev zajema 10,8-kilometrski odsek med Allensbachom in Konstanzom in vključuje tri predorske strukture. Medtem ko je bilo gozdno naselje dokončano leta 2022, je Rohrenberg trenutno v izgradnji. Gradnja predora v Hegnu je zadnji večji korak v tem projektu.

Še en plus: gradnja približno 700 metrov dolgega protihrupnega ohišja v Hegneju naj bi se začela že leta 2029. To je dobra novica za prebivalce, ki lahko upajo na olajšanje, če bodo gradbena dela enakomerno napredovala in se bo onesnaževanje s hrupom zmanjšalo.

V času, ko se pogosto soočamo z gradbišči in motnjami, širitev B33 ne ponuja le dolgoročne izboljšave prometne infrastrukture, ampak tudi kaže, da gresta načrtovanje in izvedba v regiji z roko v roki. Zato spremljajmo naslednje korake in poglejmo, kako se bo situacija razvijala – ti načrtovalci imajo vsekakor dobre roke!