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La Bavière en colère : stationnement sur les trottoirs dans les villes – les piétons sont laissés pour compte !
À Heidelberg, le stationnement sur les trottoirs n'est toléré que dans une mesure limitée, ce qui suscite parfois des critiques de la part des associations environnementales.
La Bavière en colère : stationnement sur les trottoirs dans les villes – les piétons sont laissés pour compte !
De plus en plus de citoyens du Bade-Wurtemberg sont mécontents : dans de nombreuses villes, le stationnement sur les trottoirs est toléré, même si cela n'est pas légalement acceptable. L'Aide allemande à l'environnement (DUH) attire l'attention sur le fait que le stationnement sur les trottoirs est non seulement illégal, mais représente également une gêne considérable pour les piétons. Cette pratique constitue un véritable frein, notamment pour les personnes en fauteuil roulant ou en poussette. Selon le DUH, seules 33 des 105 villes interrogées à l’échelle nationale déclarent clairement qu’elles ne tolèrent généralement pas le stationnement sur les trottoirs.
Un examen des conditions actuelles dans les villes montre que seule Reutlingen, dans le Bade-Wurtemberg, suit la ligne claire et ne tolère pas le stationnement sur les trottoirs. La situation est particulièrement problématique à Pforzheim : avec une largeur de trottoir restante de seulement 1,40 mètre, la ville fait partie des moins performantes, alors que des villes comme Fribourg, Mannheim et Ulm tolèrent le stationnement sur les trottoirs, mais doivent laisser au moins 1,50 mètre d'espace. À Karlsruhe, une largeur de 1,60 mètre est requise, ce qui crée au moins un peu plus d'espace pour les piétons. Néanmoins, on ne sait pas exactement comment des villes comme Heidelberg décident si le stationnement sur les trottoirs gêne les piétons.
Les critiques à l’égard des villes se multiplient
Les pratiques de nombreuses villes sont inacceptables pour le DUH, d'autant plus qu'elles ignorent la recommandation de la Société de recherche sur les routes et les transports, qui recommande des trottoirs d'au moins 2,50 mètres de large. Le décret du Bade-Wurtemberg, qui confirme la tolérance générale du stationnement illégal sur les trottoirs, reste largement inaperçu. Les critiques du DUH s'adressent également au « pouvoir discrétionnaire » de Stuttgart, qui ne résout pas ce problème de manière adéquate. L'organisation appelle à des sanctions cohérentes à l'encontre des personnes garées sur les trottoirs et à ce que les véhicules soient remorqués pour éliminer l'obstruction.
Dans toute l’Allemagne, il est clair que la protection des piétons est une question importante. Le code de la route interdit généralement le stationnement sur les trottoirs, à l'exception des panneaux ou marquages routiers particuliers. Il est regrettable que tant de villes n’accordent pas suffisamment d’attention à cet aspect important de la sécurité routière.
Du divertissement pour chaque occasion
Pour tous ceux qui aspirent à une pause nocturne et veulent en même temps clarifier les préjugés contre les piétons et leurs problèmes, la soirée avec une bonne série ou un grand film offre une distraction bienvenue des défis de la politique des transports de notre époque.