Treener jäi järsul Heidelbergi teel kinni – sulgemine jääb!

Treener jäi järsul Heidelbergi teel kinni – sulgemine jääb!

Õnnetu äpardus põhjustas täna hommikul Heidelbergis olulisi liiklushäireid. Veidi pärast kella 11.00 jäi treener Hausackerwegi järsul tänaval kitsasse kurvi kinni. Buss oli teel Heidelbergi lossist Schlierbacher Landstrasse poole, kui jäi järsus kurvis kinni ega saanud enam edasi sõita. Reisijad õnneks viga ei saanud ja nad saadeti turvaliselt sõidukist välja, teatab Metropolitan Journal.

Päästetööd on aga keerulised. Hausackerweg on hetkel Teufelkanzelwegi ja Schlierbacher Landstrasse vahel suletud. Autojuhtidel palutakse piirkonda nii palju kui võimalik vältida, kuigi soovitatakse kasutada alternatiivseid marsruute Schlierbacher Landstrasse või Schlossbergi kaudu. Politsei on juba andnud hoiatuse ja soovitab kuni päästetööde lõppemiseni piirkonda mitte tundvatel autojuhtidel piirkonda vältida. WNOZ teatatud.

Ohutus bussitranspordis

Selline olukord tekitab küsimusi ka bussitranspordi ohutuse kohta. Üldiselt peetakse bussisid turvaliseks transpordivahendiks. 2023. aasta arve vaadates kaotas bussiõnnetustes elu vaid 16 inimest, samas kui autoõnnetustes hukkus 1183 inimest. See näitab, et kuigi õnnetused kaugliinibussitranspordis on haruldased, võivad need olla ka ohtlikud, eriti kui buss satub külili. Ohutusmeetmed peaksid hõlmama nii juhtide kui ka reisijate käitumist, nt BR selgub.

Eriti olulised on sobivad sõidukid ja bussifirmade hoolikas planeerimine. Vaatamata kõrgetele ohutusstandarditele on busside keskmine defektimäär 11,7%, autodel aga 17,9%. Ohutust saab veelgi suurendada täiendavate ohutusmeetmetega, nagu tulekahjusignalisatsioon ja bussijuhtide regulaarne koolitus.

Samuti on oluline, et reisijad saaksid teada bussijuhtide kvalifikatsioonist ning tagaksid sõidu- ja puhkeaegadest kinnipidamise. Enne pardale minekut tuleks üle vaadata bussil olevad kehtivad üld- ja ohutuskontrolli kleebised. Nii saavad kõik asjaosalised anda oma panuse reisiohutuse tagamiseks.