Autocar bloqué sur une route escarpée d'Heidelberg – la fermeture demeure !

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Le 27 octobre 2025, un autocar s'est retrouvé coincé dans un virage serré à Heidelberg. La Hausackerweg reste fermée.

Ein Reisebus steckte am 27. Oktober 2025 in einer Steilkurve in Heidelberg fest. Der Hausackerweg bleibt gesperrt.
Le 27 octobre 2025, un autocar s'est retrouvé coincé dans un virage serré à Heidelberg. La Hausackerweg reste fermée.

Autocar bloqué sur une route escarpée d'Heidelberg – la fermeture demeure !

Un malheureux incident a provoqué d'importantes perturbations de la circulation à Heidelberg ce matin. Peu après 11h00, un autocar s'est retrouvé coincé dans un virage serré dans une rue escarpée, Hausackerweg. Le bus se dirigeait du château de Heidelberg vers la Schlierbacher Landstrasse lorsqu'il s'est retrouvé coincé dans un virage serré et ne pouvait plus continuer. Heureusement, les passagers n'ont pas été blessés et ont été escortés hors du véhicule en toute sécurité, rapporte Journal métropolitain.

Toutefois, le travail de sauvetage est complexe. Le Hausackerweg est actuellement fermé entre le Teufelkanzelweg et la Schlierbacher Landstrasse. Les conducteurs sont priés d'éviter la zone autant que possible, bien que des itinéraires alternatifs via la Schlierbacher Landstrasse ou le Schlossberg soient recommandés. La police a déjà émis un avertissement et recommande aux conducteurs qui ne connaissent pas particulièrement la zone d'éviter la zone jusqu'à ce que les travaux de sauvetage soient terminés. WNOZ signalé.

Sécurité dans le transport en bus

Cette situation soulève également des questions sur la sécurité dans le transport en bus. En général, les autocars sont considérés comme un moyen de transport sûr. Si l’on considère les chiffres de 2023, seules 16 personnes ont perdu la vie dans des accidents de bus, tandis que le nombre de morts dans des accidents de voiture s’élevait à 1 183. Cela montre que même si les accidents dans le transport longue distance en bus sont rares, ils peuvent aussi être dangereux, surtout si un bus se retrouve sur le côté. Les mesures de sécurité devraient inclure le comportement des conducteurs et des passagers, comme BR s'avère.

Des véhicules adaptés et une planification minutieuse par les compagnies de bus sont particulièrement importants. Malgré des normes de sécurité élevées, les bus ont un taux de défauts moyen de 11,7 %, tandis que les voitures ont un taux de défauts de 17,9 %. La sécurité peut être encore renforcée grâce à des mesures de sécurité supplémentaires telles que des alarmes incendie et une formation régulière des chauffeurs de bus.

Il est également important que les passagers se renseignent sur les qualifications des chauffeurs de bus et veillent au respect des temps de conduite et de repos. Avant de monter à bord, les autocollants d'inspection générale et de sécurité en cours de validité doivent être vérifiés sur le bus. De cette manière, toutes les personnes impliquées peuvent contribuer à garantir la sécurité des voyages.