Spoorwegbouwplaatsen: enorme beperkingen tussen Karlsruhe en Pforzheim!

Spoorwegbouwplaatsen: enorme beperkingen tussen Karlsruhe en Pforzheim!

Van 25 september tot 11 oktober 2025 moeten passagiers hun vlucht tussen Karlsruhe en Pforzheim herplannen. De reden voor de beperkingen zijn omvangrijke bouwwerkzaamheden door Deutsche Bahn, die gedurende deze periode de directe verbindingen zal opschorten. Langeafstandstreinen op lijn 61, die normaal van en naar Stuttgart rijden, zullen via Bruchsal worden omgeleid tussen Karlsruhe en Vaihingen (Enz), waardoor de haltes in Pforzheim en Mühlacker worden geëlimineerd, zo meldt bo.de.

Ook het regionale verkeer wordt getroffen: ook de RE 1-lijn, die van Karlsruhe naar Stuttgart loopt, wordt omgeleid via Bruchsal. Niet te vergeten zijn de RE 45-treinen, die alleen van of naar Karlsruhe-Durlach rijden. En iedereen die afhankelijk is van de MEX 17-lijn moet weten dat deze alleen eindigt of begint in Pforzheim - ook hier zijn de haltes tussen Karlsruhe en Pforzheim volledig geannuleerd. Er zal een spoorvervangingsdienst worden opgezet om getroffen reizigers te ondersteunen.

Achtergrond van de bouwwerkzaamheden

De bouwwerkzaamheden zijn nodig om ongeveer 5.200 oude dwarsliggers op een spoor op de lijn Karlsruhe-Durlach te vervangen. Helaas betekent dit ook dat het aangrenzende spoor gesloten moet worden, wat tot de genoemde beperkingen leidt. De werkzaamheden zullen naar verwachting duren tot 20 november 2025, waarbij de voorbereidende werkzaamheden al in augustus 2025 zijn begonnen, volgens informatie van Deutsche Bahn.

Om knelpunten in de infrastructuur op te lossen heeft het federale ministerie van Transport (BMV) het nieuwe schema van DB InfraGO AG voor de algemene renovatie van verschillende intensief gebruikte delen van het spoorwegnet goedgekeurd. Deze is ontwikkeld in samenwerking met tal van partners uit de industrie. Het doel is om de renovatieperioden beter af te stemmen op de voorwaarden van het speciale fonds voor infrastructuur en klimaatbescherming. Vanaf 2026 wordt ook een verlichting van de routeprijzen voor essentiële omleidingsroutes verwacht.

Overzicht van toekomstige bouwprojecten

Er kunnen binnenkort grote veranderingen plaatsvinden bij Deutsche Bahn: tegen 2029 is de federale overheid van plan in totaal 166 miljard euro in de infrastructuur te investeren, waarbij naar verwachting ongeveer 107 miljard euro in de spoorweginfrastructuur zal vloeien. Dit enorme investeringspakket is volgens Tagesschau vooral gericht op de renovatie van noodlijdende spoorlijnen en snelwegbruggen.

Voor reizigers betekent dit dat zij de komende jaren te maken krijgen met een groot aantal bouwplaatsen en beperkingen. Op de lange termijn moeten deze maatregelen echter leiden tot een grotere stiptheid en betrouwbaarheid van het spoorvervoer. De spoorlijn is ook van plan om talrijke treinstations om te bouwen tot moderne ‘treinstations van de toekomst’. Tot nu toe zijn al 40 stations verbouwd als onderdeel van een grootschalig renovatieprogramma.

Deutsche Bahn raadt alle reizigers aan de actuele verbindingen in de gaten te houden via de website bahn.de of de DB Navigator-app. Alleen zo kunnen de noodzakelijke omleidingen en vervangend verkeer in kaart worden gebracht.