Гара Bad Staffelstein: Автономните совалки вече се зареждат индуктивно!
Карлсруе тества иновативни системи за индуктивно зареждане за автономни совалки, за да насърчи електромобилността и да подобри обхвата.

Гара Bad Staffelstein: Автономните совалки вече се зареждат индуктивно!
В Германия пътуването към екологично бъдеще е в разгара си, не на последно място поради нарастващото значение на електрическите превозни средства. Изграждане на двор онлайн съобщава, че в Бад Щафелщайн е създадена иновативна тестова писта за автономни совалки, която прилага индуктивно зареждане. Тази технология представлява решаваща стъпка напред в задвижването на прехода към мобилността и умело се справя с предизвикателствата, свързани с обхвата и проблемите със зареждането на електрическите превозни средства.
Процесът на индуктивно зареждане впечатлява със своята ефективност. INTIS Integrated Infrastructure Solutions GmbH разработи система, която постига пренос на енергия от над 90 процента, което на практика е подобрение, което не бива да се подценява. Автономните микробуси, които се движат по трикилометров маршрут, използват мощност от 11 kW за безопасно и надеждно презареждане с енергия, без пътниците да влизат в контакт с нея.
Индуктивно зареждане: Нова ера
Предимствата на индуктивните системи за зареждане са разнообразни. Възможността за безжично зареждане на електрически превозни средства не само предлага високо ниво на лекота на използване, но също така защитава технологията от вандализъм, тъй като зарядните подложки са интегрирани директно в пътната настилка. Седмица на логистиката подчертава, че такива системи изискват и по-малко поддръжка, тъй като няма механично износване. Възможна е и автоматизация на процеса на зареждане, било то на паркоместа, пред светофари или на определени участъци от пътя.
В Кьолн тенденцията върви в същата посока. Сега има шест индуктивни системи за зареждане за електрически таксита, които зареждат с 22 kW. Тези системи също се възползват от стабилни и издръжливи композитни капаци на шахти от фибростъкло от KHK, които се използват в Кьолн. Специалното при него: Тези капаци не нарушават магнитното поле и в същото време предлагат лесен достъп до технологията. Конвенционалните капаци от стоманобетон биха били неподходящи за това, тъй като пречат на магнитното поле, което е съществен аспект при разработването на ефективна инфраструктура за зареждане.
Поглед в бъдещето
Проектът MILAS в Бад Щафелщайн илюстрира пригодността на такива технологии за насърчаване на електромобилността. Използването на материали за покриване на шахти като композит от фибростъкло не само допринася за CO2 неутрална мобилност за малки групи хора, но също така дава пример за ориентирана към бъдещето инфраструктура за зареждане. Университетът на Щутгарт заявява, че цялостната инфраструктура за зареждане е от съществено значение за устойчивото насърчаване на разпространението на електрически превозни средства.
Имайки предвид всички развития, които могат да се наблюдават както в Бад Щафелщайн, така и в Кьолн, е ясно: индуктивното зареждане е не само технически напредък, но и важна стъпка по пътя към по-екологична мобилност. С иновативни решения, които повишават комфорта за потребителите, бъдещето на електромобилността поставя началото на нова ера.